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Contrôle du niveau de liquide
de frein
La machine est expédiée de l'usine avec du liquide du type
DOT 3 dans le réservoir de liquide de frein. Contrôlez le
niveau de liquide au début de chaque journée, avant la
première mise en route du moteur.
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Figure 8
1. Réservoir de liquide de frein
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez la
pompe, coupez le moteur et retirez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Le niveau de liquide doit atteindre le repère maximum
(Full) sur le réservoir (Fig. 9).
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Figure 9
1. Repère du plein
3. Si le niveau de liquide est bas, nettoyez la surface
autour du bouchon du réservoir, retirez le bouchon et
remplissez le réservoir jusqu'au niveau correct. Ne
remplissez pas excessivement.
Contrôle du liquide
hydraulique/de la boîte-pont
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez la
pompe, coupez le moteur et retirez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Retirez la jauge de la boîte-pont et essuyez-la sur un
chiffon propre (Fig. 10).
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1. Jauge d'huile
Important
Veillez à ce qu'aucune poussière ou autres
impuretés ne tombent dans l'ouverture lorsque vous
contrôlez l'huile de transmission.
3. Remettez la jauge dans le tube en vérifiant qu'elle est
enfoncée au maximum. Sortez de nouveau la jauge et
vérifiez le niveau d'huile.
4. Le niveau du liquide de la boîte-pont doit atteindre le
haut de la partie plate de la jauge. Si ce n'est pas le cas,
versez l'huile appropriée dans le réservoir (voir
Changement du liquide hydraulique/de la boîte-pont,
page 40).
5. Revissez la jauge solidement en place.
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Figure 10
2. Trou de remplissage
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