Nettoyage D'une Buse Bouchée; Remplacement De La Buse - Titan PowrLiner 850 Mode D'emploi

Fonctionnement
4.6 Nettoyage d'une buse bouchée
Si la répartition de votre pulvérisation devient déformée ou si
la pulvérisation cesse complètement pendant que la détente
est en position tirée, suivre ces étapes.
NE PAS continuer d'appuyer sur le levier de
pulvérisation si la buse de pulvérisation est
bouchée. Continuer d'appuyer sur le levier de
pulvérisation lorsque la buse est bouchée fera
Attention
en sorte que trop de pression s'accumulera
dans l'appareil, ce qui provoquera l'arrêt de
l'appareil.
Ne pas tenter de retirer le pistolet de
pulvérisation du support à pistolet pour
nettoyer la buse.
Attention
1. Placer une feuille de carton ou un petit sceau sous le
pistolet de pulvérisation pour récupérer la peinture.
2. Faites tourner la buse de 180º afin que la flèche
dessinée sur la poignée pointe dans la direction de
pulvérisation opposée.
S'il est difficile de tourner la buse, diminuer la
i
pression 1) en tournant lentement le bouton
de la soupape de retour à PRIME (AMORÇAGE)
(k), 2) en débloquant le pistolet pulvérisateur
et 3) en resserrant le levier de pulvérisation.
Relâcher le levier, verrouiller le pistolet de
pulvérisation et essayer à nouveau de tourner
la buse de pulvérisation.
3. S'assurer que le bouton de la soupape de retour est
tourné à la position SPRAY (PULVÉRISATION) (p).
Déverrouiller le pistolet de pulvérisation.
4. Appuyez une fois sur la détente du pistolet pour que la
pression débouche la buse.
N'appuyez jamais deux fois de suite sur la
détente lorsque la buse est dans la position
inversée.
Attention
5. Continuez jusqu'à ce que la buse soit débouchée.
N'essayez jamais d'essuyer la buse avec votre
doigt.
N'utilisez pas non plus d'aiguille ou d'objet
pointu pour nettoyer la buse. En effet, le
carbure de tungstène est cassant et pourrait
s'ébrécher.
Attention
F
4.7

Remplacement de la buse

Buses peut être enlevé et remplacé facilement sans
démontage de la goupille.
Ne jamais tenter de changer ou de nettoyer la
buse ou le déflecteur sans d'abord suivre la «
procédure de décompression ».
1. Exécutez la « Procédure de décharge de pression »
indiquée dans le Manuel d'utilisateur.
2. Démontez la buse (fig. 14, pos. 1) de l'encoche de la
protection de buse (2).
3. Insérez la nouvelle buse dans l'encoche de la protection
de buse. La flèche indiquée sur la poignée de la buse
doit être dirigée dans la direction de pulvérisation, vers
l'avant.
Retrait du joint et du joint de buse
1. Retirer la buse du protège-embout.
2. Insérer la poignée de la buse dans l'avant du protège-
embout.
3. Pousser le joint (3) et le joint de buse (4) par l'arrière du
protège-embout.
Détermination des dimensions de la buse
Pour déterminer les dimensions de la buse, appliquer la
formule suivante. Une dimension de buse « 417 » servira pour
cet exemple.
Le premier chiffre représente la taille du schéma de
pulvérisation lorsque vous pulvérisez à une distance d'environ
15 cm (6") de la surface de travail :
4 = 4 po (10 cm) forme de pulvérisation
Les deux chiffres suivants représentent le diamètre de l'orifice
de la buse :
17 = 0,017 po (0,043 cm) orifice
Des buses de pulvérisation usées peuvent
i
produire un schéma de pulvérisation de
mauvaise qualité et par conséquent entraîner
une production réduite, une mauvaise qualité
de finition et du gaspillage de produits.
Remplacez immédiatement les buses usées.
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