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CONTROLE DE LA BATTERIE
Si nécessaire, procéder comme suit:
1. Enlever la batterie du tracteur.
2. Charger la batterie pendant une heure à 6
ampères, avec un chargeur 12 volts. Respecter
les consignes de charge du chargeur. Pendant
ce temps, continuer le montage du tracteur.
3. Vérifier si la batterie n'a pas de fuite, suite à une
mauvaise manipulation.
4. Replacer la batterie, et l'amarrer avec la tige
(voir fig. 8).
!
DANGER
Ne pas remplir la batterie avec de l'électrolyte si
elle se trouve sur le tracteur!
PREPARATION DU MOTEUR
REMARQUE: Le moteur est livré avec l'huile!
N'utiliser que de l'huile 15W30 pour remplir le
carter. Ne pas faire déborder, sous peine
d'endommager le moteur.
Avant de démarrer le moteur, lire attentivement le
manuel de celui-ci.
REMPLISSAGE DU CARBURANT
Fig. 9
N'utiliser que du super avec plomb 97.
Indice d'octane le plus bas recommandé : 95.
Si le moteur tourne avec de l'essence présentant
un indice d'octane inférieur à 95, une détonation
peut se produire. Il en résulte une augmentation de
la température et donc la détérioration du moteur.
6
– Français
MONTAGE
REMPLISSAGE DU CARBURANT
AVERTISSEMENT !
S'assurer que la ventilation est suffisante avant
de faire le plein.
1. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
2. Dévisser lentement le bouchon du réservoir pour
3. Serrer le bouchon du réservoir soigneusement
!
4. Essuyer le pourtour du bouchon du réservoir.
Pour faire le plein, utiliser un bidon adéquat et un
entonnoir. Ne pas faire déborder le réservoir, qui
contient 7,7 litres.
Manipuler le carburant avec d'extrêmes précau-
tions. Les vapeurs de carburant sont explosives.
Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein.
Ne pas fumer. Pour le stockage du carburant,
n'utiliser que des bidons homologués!
Le manuel d'utilisation du moteur contient les
recommandations relatives au carburant et à l'huile.
PNEUS
Procéder comme suit:
1. Vérifier la pression des pneus: 1 bar pour les
2 . Gonfler ou dégonfler si nécessaire.
NOTE: La pression des pneus est importante pour
une coupe régulière.
Fig. 10
!
AVERTISSEMENT
libérer la pression élevée éventuelle.
après le plein.
Nettoyer le réservoir de carburant régulièrement.
La présence d'impuretés dans le réservoir peut
entraîner des problèmes de fonctionnement.
!
DANGER
pneus avant, 0,7 bar pour les roues arrière.
!
!
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