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Utilisation
point mort et que les verrous de blocage au point
mort sont amenés à la position de déplacement,
comme montré à la Figure 4, et que les leviers de
déplacement sont relâchés, les roues motrices sont
engagées en marche avant.
Lorsque vous serrez le levier gauche et/ou droit, la
roue gauche et/ou droite ralentit, s'arrête ou tourne
en sens inverse, selon que le levier est plus ou moins
serré. Lorsque vous serrez les leviers de déplacement
au-delà de la position point mort, les roues motrices
passent en marche arrière, quelle que soit la position
des verrous de blocage au point mort et du levier de
commande vitesse.
Verrous de blocage au point mort
Sur la partie supérieure du guidon, au bout des
poignées.
Ces verrous permettent à l'utilisateur de bloquer les
leviers de déplacement en position « point mort »; les
roues motrices ne sont alors pas engagées en marche
avant ou arrière.
Commande de starter
Sur le côté avant droit de la console de commande.
Le starter facilite le démarrage du moteur à froid.
Tirez sur la commande de starter pour l'engager et
repoussez-la pour la désengager. Si le moteur est
chaud, ne le faites pas tourner en laissant le starter
en service.
Commande d'accélérateur
Sur le coté droit de la console de commande.
La commande d'accélérateur sert à réguler le régime
moteur. Déplacez la commande d'accélérateur
en avant pour augmenter le régime moteur et en
arrière pour le réduire. Le moteur tourne au régime
maximum lorsque la commande est poussée en avant
en position de verrouillage.
Levier de commande de vitesse
Au centre de la console de commande.
Le levier de commande de vitesse régule la vitesse en
marche avant; celle-ci est variable à l'infini, du point
mort à 10 km/h (6,2 mi/h).
Desserrez le frein stationnement pour sortir le levier
de commande de vitesse de la position point mort,
sinon le moteur calera.
Levier de frein de stationnement
Sur le côté gauche de la machine.
Le levier permet de serrer le frein de stationnement
sur les roues motrices.
Tirez le levier vers le haut et en arrière pour serrer le
frein.
Poussez le levier vers l'avant et le bas pour desserrer
le frein.
Lorsque vous garez la machine sur une forte pente,
vous devez caler les roues en plus de serrer le frein.
La machine doit être arrimée et le frein serré pour
le transport.
Desserrez le frein stationnement pour sortir le levier
de commande de vitesse de la position point mort,
sinon le moteur calera.
Pour les moteurs à démarrage manuel : le frein de
stationnement doit être desserré avant d'engager la
PDF ou le moteur calera.
Commutateur « Arrêt-Marche »
(démarrage manuel uniquement)
Sur la console.
Tournez la clé en position « Marche » pour mettre le
moteur en marche. Tournez la clé en position "Arrêt"
pour couper le moteur.
Vous devez placer le levier de commande de vitesse
au point mort et engager la PDF pour mettre le
moteur en marche.
Commutateur d'allumage (démarrage
électrique uniquement)
Sur la console de commande.
Le commutateur d'allumage sert à mettre le moteur
en marche et à l'arrêter. Le commutateur d'allumage a
trois positions : « arrêt », « contact » et « démarrage ».
Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et
tournez-la dans le sens horaire à la position « contact ».
Tournez la clé dans le sens horaire à la position
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