Publicité
FR
Entretien de l'hélice et du moteur
Démontage
1. Retirez le cône (A) de son flasque arrière (B), forcez légèrement.
2. Retirez l'écrou (C), la rondelle (D) et l'hélice (E) de l'adaptateur (F). Un outil est
nécessaire pour retirer l'écrou.
3. Retirez délicatement les 3 vis (G) et le capot (H) du fuselage.
4. Retirez l'adaptateur du moteur (I).
5. Retirez les 4 vis (J) du support moteur (K) et du fuselage.
6. Débranchez les câbles reliant le moteur au contrôleur.
7. Retirez les 4 vis (L) et les 4 rondelles (M) du moteur et de son support.
B
A
Réglages d'usine pour les guignols de commande et les bras de servo
L'illustration indique la configuration recommandée au niveau des orifices dans les
bras de servo et les guignols de commande.
100
G
E
D
C
www.modellmarkt24.ch
Remontage
• Etapes en ordre inverse.
• Connectez les câbles du moteur au contrôleur en respectant les couleurs.
• Les numéros de taille d'hélice (11 x 8) doivent être tournés vers
l'avant pour assurer un fonctionnement correct de l'hélice.
• Une clé est nécessaire pour serrer l'écrou de l'adaptateur.
• Contrôlez que le cône est parfaitement aligné avec son
flasque arrière pour un fonctionnement en sécurité.
K
J
I
F
H
G
Gouverne de profon-
deur
Apprentice STS 1.5m RTF Basic • BNF Basic
L
M
Câblage non représenté
Ailerons
Gouverne de direction / Nose Gear
Nose
Gear
Gouverne de
direction
Publicité
