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Mise en marche, initialisation du GPS et établissement de la
position d'origine
ATTENTION : tenez l'appareil à l'écart des sources magnétiques comme
les caméras, les supports de caméra, les enceintes, etc. Ils peuvent
interférer avec le système GPS et entraîner une perte de contrôle.
1. Mettez l'émetteur en marche.
2. Installez une batterie de vol entièrement chargée en suivant les instructions de
la section Install the Flight Battery (Installation de la batterie de vol).
3. Mettez le commutateur de l'appareil en position de marche. La gouverne monte
et descend lentement, indiquant que le GPS recherche des satellites. Une fois le
GPS acquis, la gouverne se déplace rapidement, puis se centre.
• Si vous souhaitez changer le mode Virtual Fence (Barrière virtuelle), entrez
les commandes du manche de l'émetteur tel que décrit dans la section Mode
Barrière virtuelle et GPS du présent manuel. La barrière peut être changée à
tout moment avant la configuration du point d'origine.
IMPORTANT : Les gaz sont actifs mais envoient de faibles impulsions au moteur,
ce qui vous permet de faire rouler l'appareil. Faites rouler ou placez l'appareil dans
la position d'origine souhaitée, en pointant le nez de l'appareil face au vent et dans
la direction de décollage souhaitée.
4. Une fois l'appareil au sol à la position d'origine désirée et dirigé contre le vent,
appuyez sur le bouton HP/AL (affectation) et maintenez-le enfoncé.
• Si l'un des modes Circle Virtual Fence (Barrière virtuelle circulaire) est actif
ou si la barrière virtuelle est inactive, les gouvernes s'agitent et les gaz
fonctionnent, ce qui indique que l'appareil est prêt à voler.
• Si le mode Barrière virtuelle aérodrome est actif, seuls les ailerons vont s'agiter
de droite à gauche. Relâchez le bouton (d'affectation) HP/AL. Après avoir fixé
la position d'origine, vous devez ensuite indiquer où est le côté pilotable de
l'aérodrome par rapport à la position d'origine. Les gaz resteront inactifs jusqu'à
ce que la direction du côté pilotable soit configurée. Configurez la direction du
côté pilotable en bougeant le manche de l'aileron vers la gauche ou la droite,
dans la direction de la zone de vol :
-Si le côté pilotable est du côté de l'aile droite de l'appareil par rapport à sa
position d'origine, poussez le manche de l'aileron vers la droite pour l'arrêt
et le relâchement (comme indiqué dans l'exemple). L'aileron droit monte et
descend, ce qui indique que la direction droite a été réglée.
-Si le côté pilotable est du côté de l'aile gauche de l'appareil par rapport à sa
position d'origine, poussez le manche de l'aileron vers la gauche pour l'arrêt
et le relâchement. L'aileron gauche monte et descend, ce qui indique que la
direction gauche a été réglée.
Une fois que la position d'origine et la position de vol sont configurées, toutes
les gouvernes vont s'agiter, ce qui indique que l'appareil est prêt à voler.
ATTENTION : Si l'appareil est en mode Airfield (Aérodrome), la ligne qui
définit la zone sans vol sera alignée à la ligne du centre de l'appareil et à
environ 10 mètres derrière vous pour s'assurer que la barrière n'entrave pas les
décollages ou les atterrissages. Assurez-vous que l'appareil pointe directement
vers le bas de la piste dans une direction ou l'autre, afin de configurer le mode
Airfield (Aérodrome) correctement. Si l'appareil n'est pas aligné à la piste, la zone
sans vol ne sera pas configurée au bon endroit.
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Airfield Virtual Fence
(Barrière virtuelle
d'aérodrome): Fixez la
position d'origine et la
trajectoire de l'appareil
Zone de vol
Position d'origine
Direction de l'appareil
Dans cet exemple, l'aileron droit serait
appliqué pour configurer le côté du terrain de vol.
FR
Zone d'exclusion
Plus de ~ 20ft (6m)
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