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Calibrage de la boussole
Le calibrage de la boussole peut être requis après l'installation du module GPS,
avant le vol. L'appareil entrera automatiquement en calibrage de la boussole au
premier allumage, après l'installation du module GPS, après l'affectation.
IMPORTANT : L'appareil doit être à l'extérieur et doit acquérir le verrouillage GPS
afin de commencer le calibrage de la boussole. L'appareil n'entrera pas dans le
mode compass calibration (calibrage de la boussole) avant que le verrouillage GPS
soit établi.
Réalisez le calibrage de la boussole avant le premier vol ou afin de corriger
la trajectoire pendant les atterrissages automatiques si elle varie de manière
significative de la trajectoire définie lors du décollage.
Avant le calibrage, le verrouillage GPS doit être établi pour votre position :
1. Retirez l'hélice si elle est installée ou activez throttle cut (arrêt du moteur).
2. Allumez l'émetteur et le récepteur et posez le modèle sur ses roues au sol.
La gouverne de l'appareil monte et descend lentement jusqu'à ce que le
verrouillage GPS soit établi. Une fois terminé, la gouverne monte et descend
rapidement une fois avant de se recentrer.
3. Éteignez le récepteur, puis l'émetteur.
Une fois le verrouillage GPS initial établi, la calibrage de la boussole peut être
effectué.
1. Les compensateurs de l'émetteur au centre, allumez l'émetteur et l'appareil
tout en maintenant les manches de l'émetteur comme indiqué. L'appareil va
indiquer que le GPS cherche les satellites en faisant tourner la gouverne de
profondeur vers le haut et le bas. Continuez de maintenir les manches de
l'émetteur comme indiqué.
2. Une fois que les satellites sont acquis, l'appareil indique qu'il est entré en
mode de calibrage de la boussole de la manière suivante :
- Les ailerons effectuent des cercles lents sur la gauche et la droite.
- La DEL clignote en bleu et rouge.
3. Une fois en mode de calibrage, les gaz ne sont pas actifs et les manches de
l'émetteur peuvent être relâchés. L'émetteur doit rester allumé.
4. Retournez l'appareil deux fois, le nez au-dessus de la queue, comme indiqué.
5. Tournez l'appareil de 90 degrés et faites-le rouler deux fois, comme indiqué.
6. Éteignez l'émetteur.
7. Attendez 3 secondes et éteignez l'appareil.
ATTENTION : tenez l'appareil à l'écart des sources magnétiques comme les
caméras, les supports de caméra, les enceintes, etc. Ils peuvent interférer
avec le système GPS et entraîner une perte de contrôle.
Erreur de boussole (DEL clignote en rouge
et bleu)
Si les gaz ne répondent plus après l'allumage, que les ailerons sont déviés
entièrement vers la droite, et que la DEL clignote en rouge et bleu, l'appareil
indique une erreur de boussole. Cela peut être causé par la perte du signal GPS ou
la mise sous tension de l'appareil à un nouvel endroit. Débranchez la batterie de
vol et effectuez la procédure de calibrage de la boussole.
90
www.modellmarkt24.ch
2 rotations complètes
Apprentice STS 1.5m RTF Basic • BNF Basic
2 rotations complètes
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