Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation page 36

Installation mécanique
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Pivoter la boîte à bornes
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Pour pivoter la boîte à bornes, procéder de la manière suivante.
1. Enlever les vis [123] du couvercle de boîte à bornes puis le retirer.
2. Desserrer les vis de fixation [119] de la boîte à bornes.
3. Nettoyer les surfaces d'étanchéité sur l'épaulement du stator, l'embase et le couvercle
de boîte à bornes.
4. Vérifier l'absence de détériorations sur les joints [111 et 131] ; les remplacer si
nécessaire.
5. Retirer le bloc complet plaque à bornes et sabot de la boîte à bornes.
Le cas échéant, débrancher les liaisons déjà raccordées avant de retirer le bloc.
6. Pivoter la boîte à bornes dans la position souhaitée.
7. Pivoter le bloc complet plaque à bornes et sabot dans la même position que la boîte
à bornes et le remettre en place.
Après remise en place, les marquages U1, V1 et W1 de la plaque à bornes doivent
pointer vers la sortie des câbles.
8. Bloquer l'embase de boîte à bornes à l'aide des vis [119] et des rondelles d'arrêt avec
l'un des couples de serrage suivants.
• EDR.71 – 132 : 5 Nm [44,3 lb-in]
• EDR.160 – 225 : 25,5 Nm [225,7 lb-in]
9. Le cas échéant, rebrancher les liaisons conformément aux indications du tableau
suivant.
jaune blanc
W2/T4 U2/T5
noir rouge
U1/T1 V1/T2
Serrer les écrous des boulons de raccordement au couple de serrage approprié (voir
page 37).
REMARQUE
Branchées, les liaisons ne doivent être ni pliées, ni torsadées, etc.
Respecter l'ordre de disposition des petites pièces de raccordement, voir chapitre
"Raccorder le moteur via la plaque à bornes".
10.Bloquer le couvercle de boîte à bornes à l'aide des vis [123] et des rondelles d'arrêt
avec le couple de serrage correspondant. S'assurer du positionnement correct du
joint !
AVERTISSEMENT !
Risque de détérioration des conducteurs moteur lors du pivotement de la plaque à
bornes
Risque de dommages matériels
• Pour s'assurer que les liaisons ne sont pas endommagées, procéder à un contrôle
de l'isolation après finalisation de l'assemblage, voir le chapitre "Stockage longue
durée des moteurs" (voir page 27).
Notice d'exploitation Moteurs triphasés EDR.71 – 225 en exécution pour atmosphères explosibles
brun
V2/T6
bleu
W1/T3