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Figure 4
1. Contrepoids
5. Tous les plateaux de coupe sont expédiés avec le ressort
de compensation monté sur le côté droit du plateau de
coupe. Le ressort de compensation doit être monté
sur le plateau de coupe du même côté que le moteur
d'entraînement de cylindre. Repositionnez le ressort de
compensation comme suit :
A. Retirez les 2 boulons de carrosserie et les écrous
de fixation du support de tige aux pattes du
plateau de coupe (Figure 5).
Figure 5
1. Ressort de compensation
2. Support de tige
B. Retirez l'écrou à embase qui fixe le boulon du
tube de ressort à la patte du bâti porteur (Figure
5). Déposez l'ensemble.
C. Montez le boulon du tube de ressort sur la patte
opposée du bâti porteur et fixez-le en position
avec l'écrou à embase. La tête du boulon doit être
à l'extérieur de la patte, comme illustré à la Figure
6.
3. Tube de ressort
1. Patte opposée du bâti
porteur
D. Montez le support de tige sur les pattes du plateau
de coupe à l'aide des boulons de carrosserie et des
écrous (Figure 6).
Important: Sur le plateau nº 4 (avant gauche)
ou nº 5 (avant droit) (Figure 7), utilisez les
écrous de fixation du support de tige pour
monter les guides de flexible devant les pattes
du plateau de coupe (Figure 8). Les guides de
flexible doivent être inclinés vers le plateau de
coupe central (Figure 8 et Figure 9).
1. Guide de flexible (plateau
de coupe nº 4 montré)
2. Support de tige
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Figure 6
2. Support de tige
Figure 7
Figure 8
3. Écrous
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