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12. Remonter les trois vis sur le disque de friction
neuf et le palier du support. Les serrer
à 5 – 6 lbf-ft. (6,8 – 8,13 N•m).
1
3
9
2
5
10
1. Arbre hexagonal
2. Disque de friction
3. Bride à roulement
de gauche
4. Bras du sélecteur
de vitesse
5. Disque de friction
Figure 33
13. Insérer le nouveau disque de friction dans le
châssis. Installer les rondelles sur le palier du
support et le glisser dans le bras du sélecteur
de vitesse.
14. Faire glisser l'arbre à six pans dans le nouveau
disque de friction. Installer le pignon d'engrenage
et la rondelle sur l'arbre à six pans et glisser
l'arbre dans le palier droit.
15. Remonter le palier gauche en utilisant la visserie
déposée à l'étape 7.
16. Replacer la goupille sur l'arbre hexagonal.
17. Rebrancher le pivot du bras de sélection des
vitesses. Voir REGLAGE DU SELECTEUR
DE VITESSE à la page 20.
18. Poser le couvercle inférieur.
19. Remettre les roues.
20. Remettre l'unité en position verticale.
21. Brancher le fil de bougie.
4
8
7
6
6. Bride à roulement
de droite
7. Roulement du support
8. Clip à ressort
9. Pignon d'entraînement
10.Disque d'entraînement
OS8095
22. Régler l'embrayage d'entraînement de traction.
Voir REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE
LA TRACTION à la page 25.
AVERTISSEMENT : EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre toute
la section Sécurité avant de poursuivre.
COURT TERME
IMPORTANT : NE JAMAIS asperger l'unité avec de
l'eau sous haute pression ou la remiser en plein air.
Faire fonctionner l'unité avec l'embrayage de l'outil
enclenché pendant quelques minutes après chaque
utilisation, pour libérer la machine des restants de
neige.
Fermer le robinet de carburant.
S'assurer de l'absence d'usure, de pièces cassées
ou endommagées.
S'assurer que tous les écrous et vis sont bien serrés et
que la machine est en bon état de fonctionnement.
Remiser dans un endroit protégé, frais et sec.
LONG TERME
Nettoyer soigneusement avec un savon doux et de
l'eau à basse pression et lubrifier (voir ENTRETIEN
à la page 16). Retoucher toutes les surfaces peintes
égratignées.
Soulager le poids sur les roues en plaçant des cales
sous le châssis ou l'essieu.
Alimentation
De l'essence laissée dans le système d'alimentation
pendant une longue période sans stabilisateur se
détériore, provoquant des dépôts de gomme dans
l'alimentation. Ces dépôts peuvent endommager le
carburateur, le filtre et le réservoir. Éviter la formation
de ces dépôts en ajoutant un stabilisateur d'essence
de qualité. Suivre les rapports de mélange indiqués
sur le récipient du stabilisateur.
Pour traiter l'alimentation pour le stockage :
1. Rajouter un stabilisateur d'essence selon
les instructions du fabricant.
2. Faire tourner le moteur au moins 10 minutes
après avoir ajouté le stabilisateur pour lui
permettre d'atteindre le carburateur.
NE JAMAIS stocker le moteur avec de l'essence dans
le réservoir à l'intérieur d'un bâtiment contenant des
sources d'allumage potentielles.
F - 26
REMISAGE
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