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Goupille de verrouillage de l'essieu (Figure 9)
Utiliser la goupille de verrouillage de l'essieu pour
bloquer ou débloquer la roue gauche. Bloquer les
deux roues pour augmenter la traction; débloquer
une roue pour faciliter les virages de la machine.
REMARQUE : La machine n'avance pas avec les deux
roues débloquées.
Figure 9
Lame racleuse
La lame racleuse permet au dos du carter de garder un
bon contact avec la surface en cours de déblaiement.
Elle protège également le carter contre une usure
prématurée.
IMPORTANT : NE PAS laisser la lame racleuse s'user
excessivement pour ne pas endommager le carter du
rotor/turbine.
Patins
Les patins contrôlent la distance entre la lame racleuse
et le sol. Régler les patins uniformément pour maintenir
la lame parallèle au sol. Voir PRE-DEMARRAGE
à la page 13 pour les positions de réglages
recommandées.
PLEIN DE CARBURANT
AVERTISSEMENT : EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre toute
la section Sécurité avant de poursuivre.
Robinet de carburant
IMPORTANT : Le robinet de carburant DOIT être en
position fermée pour le transport de la machine.
Roue débloquée
Goupille de
verrouillage
de l'essieu
Roue bloquée
Le robinet de carburant a deux positions:
Position fermée :
utiliser cette
position lors de
l'entretien, du
transport ou
pour remiser
la machine.
Position ouverte :
utiliser cette
position pour le
fonctionnement
de la machine.
Ajouter du carburant dans le réservoir :
1. TOUJOURS placer la machine dans un local
ouvert ou bien ventilé.
2. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
3. Nettoyer le bouchon et autour du bouchon du
réservoir pour empêcher la saleté de pénétrer
dans le réservoir.
4. Retirer le bouchon.
IMPORTANT : NE PAS utiliser de gazole ou d'essence
contenant de l'alcool. Voir le manuel du moteur pour le
type et l'indice de carburant corrects.
5. Remplir le réservoir avec de l'essence sans
plomb jusqu'à 1/2 in. (1,2 cm) sous le bas du
goulot de remplissage.
REMARQUE : La capacité du réservoir est
de 3,5 qt (3,3 l)
6. Remettre le bouchon et le resserrer.
7. TOUJOURS nettoyer l'essence renversée.
PRE-DEMARRAGE
1. Turbine gelée
IMPORTANT : Avant de mettre le moteur en marche
s'assurer que la turbine n'est pas gelée.
Vérification de la turbine :
1. Avec la clé sur " Arrêt ", appuyer sur le levier
de l'embrayage de la turbine jusqu'à la position
enclenchée.
2. Tirer la poignée du démarreur à cordon.
3. Si la turbine est gelée (impossible de tirer la
poignée du démarreur), déplacer la machine
jusqu'à un endroit chauffé pour la réchauffer
et éviter de l'endommager.
F - 13
Figure 10
OS7117
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