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2. Vérifier le fonctionnement des embrayages
Si les embrayages ne s'enclenchent ou ne se
désenclenchent pas correctement, les régler ou
les réparer avant de commencer à travailler. Voir
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE L'OUTIL/FREIN
à la page 23 et REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE
LA TRACTION à la page 25
3. Vérification du verrouillage des deux
poignées
Avant de mettre le moteur en marche, appuyer sur
(enclencher) les deux leviers d'embrayage. Relâcher
le levier de l'embrayage de l'outil. L'embrayage de
l'accessoire doit rester enclenché jusqu'à ce que
le levier de traction soit relâché, puis, les deux
embrayages doivent se désenclencher.
Si les embrayages ne s'enclenchent ou ne se
désenclenchent pas correctement, les régler ou
les réparer avant de commencer à travailler (voir
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE L'OUTIL/FREIN
à la page 23 et REGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE
LA TRACTION à la page 25).
4. Vérifier les verrous d'essieu
Utiliser les goupilles de verrouillage de l'essieu pour
bloquer ou débloquer les roues. Bloquer les deux
roues pour augmenter la traction; débloquer une roue
pour faciliter les virages de la machine.
5. Vérifier les patins
Vérifier et régler les patins (PATINS à la page 19).
Maintenir une garde de 1/8 in. (3 mm) entre la lame
racleuse et une surface dure et lisse. Prévoir une
garde de 1-1/4 in. (30 mm) entre la lame racleuse et le
sol si le terrain est irrégulier ou recouvert de gravier.
6. Vérification du niveau de carburant et du
niveau d'huile du carter moteur
AVERTISSEMENT : EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre toute la
section Sécurité avant de poursuivre.
Vérifier le niveau de carburant et en ajouter le cas
échéant. Vérifier le niveau d'huile moteur à l'aide de la
jauge. Voir le manuel du moteur pour des instructions
détaillées.
ARRET D'URGENCE
Relâcher immédiatement les deux leviers de commande
pour arrêter la machine en urgence. Arrêter le moteur,
retirer la clé et attendre l'arrêt des pièces en rotation
avant de quitter le poste de l'opérateur.
MISE EN MARCHE ET ARRET
AVERTISSEMENT : LE NON-RESPECT
DES CONSIGNES SUIVANTES peut
entraîner des blessures et/ou des dommages
à la machine. NE PAS tenter de mettre le
moteur en marche pour l'instant. Lire tout
d'abord le manuel du propriétaire/opérateur
et le manuel du moteur en entier.
IMPORTANT : Laisser la machine et son moteur
s'adapter à la température ambiante avant de
commencer à déblayer la neige. Avant l'arrêt du
moteur, laisser l'outil tourner quelques minutes
pour éviter que la turbine ne gèle.
REMARQUE : Essayer chaque commande avant la
mise en marche du moteur pour s'assurer de leur bon
fonctionnement.
Démarrage manuel
1. Redresser la goulotte d'évacuation.
2. S'assurer que les embrayages de la traction et
de l'outil sont complètement désenclenchés.
3. Appuyer sur la poire d'amorçage 2 ou 3 fois pour
un moteur froid.
REMARQUE : Lorsque la température est inférieure
à -15 °F (-26 °C), un amorçage supplémentaire peut
être nécessaire.
4. Si le moteur est froid, activer le starter. Voir
le manuel du moteur pour des instructions
détaillées.
REMARQUE : Un moteur chaud a besoin de moins
de starter qu'un moteur froid.
5. Mettre la commande des gaz sur la position de
démarrage convenable.
6. Mettre la clé de contact dans le contacteur et la
mettre sur MARCHE. NE PAS tourner la clé
après l'avoir insérée.
7. Saisir la poignée de démarrage et tirer lentement
sur le cordon jusqu'à sentir une résistance et
laisser le cordon se rembobiner lentement.
8. Tirer sur le cordon d'un mouvement du bras
rapide et continu. Laisser le cordon s'enrouler
lentement.
IMPORTANT : NE PAS laisser la poignée du
démarreur frapper contre le démarreur.
9. Répéter les étapes 7 et 8 jusqu'au démarrage
du moteur. (Si le moteur ne démarre pas, voir
DÉPANNAGE à la page 29.)
10. Régler le starter selon le besoin.
11. Mettre la commande des gaz sur Mi-régime ou
Lent pour permettre l'adaptation de la machine
à la température ambiante ou au déplacement.
Mettre la commande des gaz sur Rapide pour
l'utilisation normale.
F - 14
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