Instellen Van De Tandflankspeling - Reely Stagger 4RW RtR Notice D'emploi

d) Instellen van de tandflankspeling
De fabrikant heeft de tandflankspeling al ingesteld. Dit hoeft in de regel niet gecorrigeerd te worden.
Het kan echter gebeuren dat de bevestigingsschroeven van de motor na langdurig gebruik van het voertuig los trillen.
In dit geval is het noodzakelijk dat de motor weer wordt vastgeschroefd, maar daarbij moet erop worden gelet dat de
tandflankspeling juist is.
Trek de twee clips (A) naar buiten en verwijder de stofkap
(B).
Principieel moet de afstand tussen het hoofdtandwiel (C)
en het motorrondsel (D) zo klein mogelijk zijn, maar zon-
der dat de tandwielen stroef lopen.
Draai de bovenste bevestigingsschroef (E) van de motor
een beetje los. Schuif daarna met lichte druk de motor met
het motorwiel (D) in de richting van het versnellingswiel
(C).
De motor mag niet wiebelen; De bevestigings-
schroef mag alleen voldoende worden losge-
draaid om de motor te laten bewegen.
Het motortandwiel en het hoofdtandwiel moeten nu zon-
der speling in elkaar grijpen. Dit is echter niet zo goed voor
de levensduur van de tandwielen!
Plaats een strookje dun papier (F) tussen het hoofdtand-
wiel (C) en het motortandwiel (D) en draai het hoofdtand-
wiel met de hand zo dat het strookje papier (max. 80 g
papier) tussen de twee tandwielen getrokken wordt.
Door de druk van het papier wordt de motor zo ver als
nodig teruggeduwd.
Draai nu in deze positie de bevestigingsschroef (E) van
de motor vast.
Als u vervolgens het hoofdtandwiel terugdraait om het
strookje papier te kunnen verwijderen (G), moet tussen de
twee tandwielen de juiste afstand zijn ingesteld.
In het ideale geval zit het motortandwiel zo
dicht mogelijk bij het hoofdtandwiel zonder dat
de tanden elkaar raken en de tandwielen daar-
door stroef draaien.
Als de tandwielen (motortandwiel en hoofdtandwiel) te ver van elkaar staan, worden al na enkele seconden
rijden de tanden van het hoofdtandwiel door het motortandwiel letterlijk weggefreesd. De garantie komt
daarmee te vervallen!
Als het motortandwiel echter tegen het hoofdtandwiel drukt (de tandwielen draaien zonder speling), leidt
dit tot lagere prestaties, hoger stroomverbruik (de motor heeft meer vermogen nodig om het hoofdtandwiel
te laten draaien) en voortijdige slijtage van het hoofdtandwiel.
124