Table des Matières
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Déclipser la pièce de sécurité sur le joint de la rotule de
l'amortisseur à gaz. Faites maintenant descendre la partie
inférieure de la bielle réglable.
Important
:
}
Sécuriser la partie supérieure de la bielle réglable afin de
l'empêcher de tomber.
Dévisser la vis Allen de la bielle réglable supérieure 2,
retirer la rondelle et sortez l'axe à l'aide d'un chasse-boulon
(en faisant attention de ne pas endommager le filetage
interne).
La partie supérieure de la bielle réglable peut maintenant
être retirée.
Contrôler l'usure des douilles de la bielle réglable (partie
supérieure). Les deux bielles réglables (partie supérieure et
inférieure) doivent être démontées pour remplacer les
douilles. Chasser les douilles en laiton en faisant attention
de ne pas endommager le siège des bielles réglables
(ajustement très serré). (Les manchons sont collés!)
Nettoyer toutes les surfaces adhésives avant de les coller.
Mettre de la colle dans les douilles (par exemple Loctite
638) en suivant les instructions du fabricant. Enlevez toute
colle excessive sur les bords des joints et nettoyer les
douilles.
Montage de la bielle réglable
(partie supérieure)
Graisser les douilles bronze de la bielle réglable avec de la
graisse anti grippant « WEICON ». Insérer la bielle réglable
dans le support du tube de timon et fixer avec les boulons.
Mettre les rondelles et verrouiller avec les vis Allen (enduire
le filetage du boulon avec du « frein filet »).
Couple de serrage de la vis :
M 10 M = 40 Nm
M 16 M = 160 Nm
2
7
ZAV1,6-1 jusqu'à ZAV3,5-1
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