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normalement. Adressez-vous à un
concessionnaire Can-Am autorisé.
Pour assurer une bonne maîtrise
du véhicule, nous recommandons
fortement de garder les mains sur
le volant et à portée des comma-
ndes. Le même principe s'applique
aux pieds. Pour réduire les risques
de blessures aux jambes et aux
pieds, gardez le pied gauche sur le
repose-pied et le pied droit sur le
plancher du véhicule en tout te-
mps. Restez complètement à l'inté-
rieur de la cabine. Ceci vous protè-
gera des projections en provenance
de l'extérieur du véhicule.
Soyez tout de même à l'affût des
branches et d'autres objets qui
pourraient entrer dans la cabine et
vous atteindre ou atteindre votre
passager.
Conduite en marche arrière
Avant de passer en marche arrière,
assurez-vous que la voie est libre
derrière le véhicule. Faites attention
aux angles morts. Après avoir fait
les vérifications nécessaires, pas-
sez en marche arrière, circulez len-
tement et évitez tout virage trop
brusque.
AVERTISSEMENT
Les mouvements du volant en
marche arrière augmentent les
risques de renversement.
REMARQUE : Lors des ma-
nœuvres en marche arrière, le no-
mbre de révolutions du moteur est
limité de manière à limiter la vite-
sse du véhicule.
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
CONDUITE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on recule dans une pe-
nte, la gravité peut faire augme-
nter la vitesse du véhicule au-
delà de la vitesse maximale en
marche arrière.
Franchissement de routes
Si vous devez traverser une route,
assurez-vous de bien voir des deux
côtés de la route afin de déterminer
le bon moment pour la traversée.
Traversez la route en ligne droite à
partir de l'endroit où vous vous
trouvez. Ne tournez pas ou ne
changez pas de direction et n'accé-
lérez pas brusquement, car ces
manœuvres augmentent les ri-
sques de renversement. Ne circu-
lez pas sur un trottoir ou sur une
piste cyclable, car ces routes sont
destinées spécifiquement aux pié-
tons et aux cyclistes.
Circulation sur des surfaces
asphaltées
Évitez les surfaces asphaltées. Ce
véhicule n'est pas conçu pour circu-
ler sur les routes ou les autoroutes
et il a plus de chance de se renver-
ser. Si vous devez conduire sur une
surface asphaltée, tournez graduel-
lement, roulez lentement et évitez
les accélérations ou les freinages
brusques.
Traversée en eau peu profonde
L'eau peut présenter un danger. Si
elle est trop profonde, le véhicule
peut « flotter » et chavirer. Vérifiez
la profondeur de l'eau et la force
du courant avant de traverser un
cours d'eau. La profondeur de l'eau
ne devrait pas dépasser 30 cm, si-
non, la sécurité de la traversée ri-
sque d'être compromise. Dans
l'eau comme sur la rive, faites atte-
ntion aux surfaces glissantes, tels
les rochers, l'herbe, les billots, etc.
Vous risquez de perdre votre adhé-
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