Généralités; Antidémarreur Sentry Key - Chrysler 300 2019 Manuel Du Propriétaire

38 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
activées pendant toute la durée du démarrage à distance
ou jusqu'à ce que le commutateur d'allumage soit mis à la
position ON/RUN (MARCHE).
Généralités
La déclaration de réglementation suivante s'applique à
tous dispositifs à radiofréquence dont ce véhicule est
équipé :
Le présent appareil est conforme à la section 15 des
règlements de la FCC et aux CNR d'Industrie Canada
applicables aux appareils radio exempts de licence. Son
utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisi-
bles.
2. Ce dispositif doit pouvoir accepter tous les types d'in-
terférences, y compris celles qui pourraient l'activer de
façon inopinée.
NOTA : Toute modification non expressément approuvée
par la partie responsable de la conformité du système
pourrait entraîner la révocation du droit de l'utilisateur
d'en faire usage.
ANTIDÉMARREUR SENTRY KEY
L'antidémarreur Sentry Key neutralise le moteur pour
prévenir toute utilisation non autorisée du véhicule. Le
système n'a pas besoin d'être amorcé ou activé. Il fonc-
tionne automatiquement, peu importe que le véhicule soit
verrouillé ou non.
Le système utilise une télécommande réglée à l'usine, un
bouton-poussoir d'allumage sans clé et un récepteur ra-
diofréquence pour prévenir l'utilisation non autorisée du
véhicule. Par conséquent, seules les télécommandes pro-
grammées pour le véhicule peuvent faire démarrer le
moteur et permettre l'utilisation du véhicule. Le système
ne peut pas reprogrammer une télécommande provenant
d'un autre véhicule.
Après L'ÉTABLISSEMENT du contact, le témoin de sécu-
rité du véhicule s'allume pendant trois secondes pour
vérifier le fonctionnement de l'ampoule. Si le témoin reste
allumé après cette vérification, une anomalie est présente
dans le circuit électronique. De plus, si le témoin se met à
clignoter après la vérification du fonctionnement de l'am-
poule, quelqu'un a tenté de démarrer le moteur avec une
télécommande non valide. Dans le cas où une télécom-
mande valide est utilisée pour démarrer le moteur, mais