Chrysler 300 2019 Manuel Du Propriétaire page 362

360 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Contrôle de vitesse – selon l'équipement
• N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse en
terrain montagneux ou pour le déplacement de charges
lourdes.
• Si vous utilisez le régulateur de vitesse et faites face à
des décélérations supérieures à 10 mi/h (16 km/h),
désactivez-le et attendez de rouler de nouveau à une
vitesse de croisière pour le réactiver.
• L'utilisation du contrôle électronique de vitesse en ter-
rain plat et avec des charges légères favorisera l'éco-
nomie de carburant.
AutoStick – Selon l'équipement
• Lorsque vous utilisez la commande de sélection de
vitesse de la boîte-pont AutoStick, sélectionnez le rap-
port le plus élevé compte tenu des performances et
évitez les rétrogradations fréquentes. Par exemple, sélec-
tionnez le rapport « 5 » si la vitesse voulue peut être
maintenue. Sélectionnez le rapport « 4 » ou « 3 » s'il est
nécessaire de maintenir la vitesse voulue.
• Pour éviter la surchauffe, éviter la conduite continue à
un régime élevé. Réduisez la vitesse du véhicule au
besoin pour éviter la vitesse prolongée à un régime
élevé. Revenez à un rapport plus élevé ou à une vitesse
du véhicule plus rapide lorsque l'état de la route le
permet.
Circuit de refroidissement
Vous pouvez réduire les risques de surchauffe du moteur et
de la transmission en procédant comme suit :
Conduite urbaine
• En ville – Lorsque vous êtes arrêté, passez à la posi-
tion NEUTRAL (POINT MORT) sans toutefois augmen-
ter le régime de ralenti.
Conduite sur route
• Réduisez la vitesse.
• Arrêtez temporairement la climatisation.