Chrysler 300 2019 Manuel Du Propriétaire page 206

204 SÉCURITÉ
2. Si vous installez la roue de secours compacte ou la roue
de secours pleine grandeur non correspondante à la
place d'un pneu route dont la pression se situe sous le
seuil d'avertissement pour manque de pression, au
prochain cycle d'allumage, le témoin d'avertissement
du système de surveillance de la pression des pneus
reste allumé et un carillon retentit. De plus, le graphique
à l'écran d'affichage du groupe d'instruments continue
d'afficher une valeur de pression de couleur différente
et le message « Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX).
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à plus de 15 mi/h
(24 km/h), le témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu. De plus, l'écran
d'affichage du groupe d'instruments affiche le message
« Service Tire Pressure System » (Réparer le système de
surveillance de la pression des pneus) pendant cinq se-
condes, puis affiche des tirets (- -) à la place de la valeur
de pression.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un carillon retentit
et le témoin d'avertissement du système de surveillance
de la pression des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu, et l'écran du groupe d'instru-
ments affiche le message « Service Tire Pressure Sys-
tem » (Réparer le système de surveillance de la pression
des pneus) pendant cinq secondes, puis des tirets (- -) à
la place de la valeur de pression.
5. Lorsqu'un pneu route d'origine est réparé ou remplacé
puis remonté sur le véhicule à la place de la roue de
secours compacte ou pleine grandeur non correspon-
dante, le système de surveillance de la pression des
pneus met automatiquement à jour les données. De
plus, le témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteint et l'affichage
graphique de l'écran d'affichage du groupe d'instru-
ments indique une nouvelle valeur de pression au lieu
des tirets (- -), pourvu qu'aucun des quatre pneus route
actifs ne soit sous le seuil d'avertissement pour manque
de pression. Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression des pneus reçoive
ces données.