Chrysler 300 2019 Manuel Du Propriétaire page 181

• Selon l'équipement – le mode sport de la commande de
stabilité électronique et le mode piste de la commande
de stabilité électronique sont des modes de désactivation
partielle de la commande de stabilité électronique.
Entièrement désactivé – selon l'équipement
Ce mode est destiné à une utilisation hors route et ne doit
pas être utilisé sur les voies publiques et les routes. Dans ce
mode, les fonctions du système antipatinage et de la
commande de stabilité électronique sont DÉSACTIVÉES.
Pour passer au mode « entièrement désactivée », mainte-
nez le commutateur de désactivation de la commande de
stabilité électronique enfoncé pendant cinq secondes lors-
que le véhicule est immobilisé et que le moteur est en
marche. Après cinq secondes, un avertissement sonore
retentit, le témoin de désactivation de la commande de
stabilité électronique s'allume et le message « ESC OFF »
(DÉSACTIVATION DE LA COMMANDE DE STABILITÉ
ÉLECTRONIQUE) s'affiche dans le groupe d'instruments.
Pour RÉACTIVER la commande de stabilité électronique,
appuyez brièvement sur le commutateur de désactivation
de la commande de stabilité électronique.
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation complète de la commande
de stabilité électronique, les fonctions de réduction
du couple moteur et d'antidérapage du véhicule sont
désactivées. Par conséquent, la stabilité accrue confé-
rée au véhicule par la commande de stabilité électro-
nique n'est plus disponible. Lors d'une manœuvre
d'évitement d'urgence, la commande de stabilité
électronique ne s'activera pas pour assurer la stabi-
lité du véhicule. Le mode de désactivation complète
de la commande de stabilité électronique est destiné
à la conduite hors route ou tout terrain seulement.
• Lorsque la commande de stabilité électronique est
désactivée, la stabilité accrue du véhicule offerte par
ce système n'est plus disponible. Lors d'une manœu-
vre d'évitement d'urgence, la commande de stabilité
électronique ne s'activera pas pour assurer la stabi-
lité du véhicule. Le mode complètement désactivé de
la commande de stabilité électronique n'est conçu
que pour la conduite hors autoroute ou hors route.
• La commande de stabilité électronique ne peut em-
pêcher les lois de la physique d'influer sur la tenue
de route du véhicule et ne peut accroître la traction
SÉCURITÉ 179
5
(Suite)