Sew Eurodrive MOVIMOT MM D Serie Notice D'exploitation page 101

Commande du frein (pilotage par liaison RS485 + pilotage binaire)
Frein mécanique piloté par le variateur MOVIMOT
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Frein mécanique piloté par sortie relais ou par l'option BEM / BES
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement en cas de
mauvais réglage des interrupteurs DIP S2/5 à S2/8. En cas de non-respect des ins-
tructions du "chapitre Utilisation de la sortie relais pour les fonctions spéciales 7, 9,
12 et 13" (→ 2 107), le frein risque de se débloquer.
Blessures graves ou mortelles.
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Les bornes X1:13, X1:14 et X1:15 du MOVIMOT
frein mécanique. Ne raccorder en aucun cas une résistance de freinage supplé-
mentaire sur les bornes X1:13 et X1:15 !
Le relais fonctionne en tant que relais d'information prêt (fonction standard).
AVERTISSEMENT
Respecter les instructions du "chapitre Utilisation de la sortie relais pour les fonc-
tions spéciales 7, 9, 12 et 13" (→ 2 107).
Raccorder une résistance de freinage (BW..) sur les bornes X1:13 et X1:15 dans
le boîtier de raccordement du MOVIMOT
Le relais K1 fonctionne en tant que relais de pilotage du frein ; de ce fait, l'informa-
tion "Prêt" n'est plus disponible.
Mise en service "easy"
Fonctions spéciales disponibles pour MM..D-503-00
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sont affectées à la bobine du
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. Ne pas raccorder la borne X1:14.
Notice d'exploitation – MOVIMOT
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MM..D