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Entretien
Fig. 8-17
Fig. 8-18
Fig. 8-19
8-10
8.2.11 Entretien/remplacement du filtre à air
REMARQUE
i
L'entretien de la cartouche de filtre devient
nécessaire quand le champ rouge sur l'indicateur
d'entretien (8-17/flèche - côté droit du véhicule)
devient visible, au plus tard cependant après 12
mois.
(1) Ouvrir le volet moteur situé sur le côté gauche du véhicule.
(2) Détacher les trois dispositifs de serrage du couvercle du
filtre à air (8-18/flèches) et retirer le couvercle du filtre à air.
(3) Retirer la cartouche du filtre (8-19/flèche) par de légers
mouvements de rotation.
(4) Nettoyer la cartouche du filtre.
ATTENTION
-
Pour le nettoyage, un tuyau, dont l'extrémité
est repliée à env. 90°, doit être monté sur le
pistolet à air comprimé. Le tuyau doit être
assez long pour atteindre le fond de la
cartouche. Nettoyer la cartouche en soufflant
l'air comprimé sec (maximum 5 bars) par des
mouvements de haut en bas du tuyau dans la
cartouche en soufflant aussi longtemps de
l'intérieur vers l'extérieur jusqu'à ce que plus
aucune poussière ne sorte.
-
Ne pas utiliser d'essence ou de liquides
chauds pour le nettoyage.
(5) Eclairer la cartouche avec une lampe de poche pour
détecter d'éventuels endommagements de l'enveloppe en
papier et du joint de caoutchouc.
Dans le cas d'endommagements de la cartouche ou du
joint, remplacer la cartouche.
(6) Remettre soigneusement la cartouche.
(7) Poser le couvercle du filtre à air sur le boîtier du filtre,
de telle manière que l'indicateur de direction avec la
marque „OBEN-TOP" soit orienté vers le haut. Ainsi, il est
garanti que la soupape d'évacuation de la poussière est
orientée vers le bas.
(8) Lorsque le champ d'affichage de l'indicateur d'entre-
tien est rouge (8-17/flèche), pousser le bouton de remise
à l'état initial. Le champ devient transparent.
ATTENTION
Avant de démarrer le moteur, vérifier si tous les
tuyaux et tubes de jointure de l'installation du
filtre à air sont en ordre.
S220/S221/S230/S231/Z200
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