RIB KIT PREMIER 24V Mode D'emploi page 11

L10 programmazione codici radio (verde)
L11 Comando apertura pedonale (verde)
L12 Contatto costa (NC) (rosso)
RELE'
RL1 RELE' CHIUDE MOTORE 1
RL2 RELE' APRE MOTORE 1
RL3 RELE' CHIUDE MOTORE 2
RL4 RELE' APRE MOTORE 2
FUSIBILI
F 1,6A FUSIBILE DI PROTEZIONE TRASFORMATORE (esterno alla
scheda PK2 24V)
F1 4A FUSIBILE DI PROTEZIONE ACCESSORI
F2 4A FUSIBILE DI PROTEZIONE MOTORE 1
F3 4A FUSIBILE DI PROTEZIONE MOTORE 2
C -
CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE E
TARATURA SENSORI DI CORRENTE
1 - Ruotate i trimmer M1 e M2 completamente in senso orario (+).
2 - Mettere DIP1 su ON => Il led L9 inizia a lampeggiare.
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG. (ora il
movimento é eseguito ad uomo presente, apre-stop-chiude-stop-
apre-ecc.) => I LED ROSSI L5 e L7 si accendono e le ante del
cancello si chiudono con sfasamento fisso di 4 sec. Se aprono
invece di chiudere, rilasciare il pulsante ed invertire i due fili del
motore interessato.
4 - A fine chiusura rilasciare il pulsante PROG
5 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG => I LED
VERDI L4 e L6 si accendono e le ante del cancello si aprono con
sfasamento di 2 sec.
6 - Aprire completamente il cancello, rilasciare il pulsante PROG ed
eseguire la taratura dei fermi meccanici d'apertura (presenti
sull'operatore).
7 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG fino a che il
cancello non sia completamente chiuso.
8 - ESEGUIRE LA TARATURA DEI SENSORI DI CORRENTE.
Quando le ante hanno raggiunto i fermi meccanici di chiusura,
mantenendo premuto il tasto PROG. ruotate i trimmer M1 e M2 in
senso antiorario fino a quando i led L5 (per M1) e L7 (per M2) si
spengono. Se la taratura viene eseguita a fine apertura, l'intervento
del sensore di corrente è segnalato dallo spegnimento dei Led L4
per il motore M1 e il led L6 per il motore M2. La prova può essere
eseguita anche più volte sia a cancello completamente aperto che
chiuso.
9 - Lasciare le 2 ante completamente
programmazione tempi.
10 - Rimettere DIP1 su OFF => Il led L9 si spegne segnalando l'uscita
dal controllo.
N.B.: Durante questo controllo le fotocellule non sono attive.
D -
PROGRAMMAZIONE TEMPI PER 2 MOTORI (#)
DURANTE LA PROGRAMMAZIONE IL SENSORE DI CORRENTE È
SEMPRE ATTIVO.
1 - Il cancello deve essere completamente chiuso.
2 - Mettete il DIP 2 su ON => Il led L9 emetterà dei lampeggi brevi.
3 - Premete il pulsante PROG. => M1 apre.
4 - Raggiunto il fermo meccanico di apertura, il SENSORE DI
CORRENTE ferma M1 (con memorizzazione del tempo) => Nello
stesso momento si attiva M2 che apre.
5 - Raggiunto il fermo meccanico di apertura, il SENSORE DI
chiuse per fare la
CORRENTE ferma M2 (con memorizzazione del tempo) => Nello
stesso momento si attiva il conteggio del tempo d'attesa prima della
chiusura automatica (max 5 minuti).
6 - Premete il pulsante PROG. => Si ferma il conteggio del tempo
d'attesa prima della chiusura automatica e M2 chiude.
7 - Premete il pulsante PROG. => M1 chiude determinando lo spazio
di sfasamento fra M2 e M1. Nello stesso istante il led L9 smetterà di
lampeggiare segnalando l'uscita dalla procedura di apprendimento.
Da questo momento le sicurezze o altri comandi del cancello
funzioneranno normalmente (inversioni, stop, allarmi, ecc....).
8 - La chiusura delle ante verrà eseguita in modalità veloce e in
prossimità della totale chiusura in modalità rallentata (in base a
quanto da voi settato sul trimmer LOW SPEED).
9 - Al raggiungimento della chiusura i sensori di corrente fermano il
cancello.
10 - A FINE PROGRAMMAZIONE RIMETTERE IL DIP 2 SU OFF.
D -
PROGRAMMAZIONE TEMPI PER 1 MOTORE (M1) (#)
ATTENZIONE: PER GESTIRE UN SOLO MOTORE TOGLIERE IL
JUMPER JP3.
DURANTE LA PROGRAMMAZIONE IL SENSORE DI CORRENTE È
SEMPRE ATTIVO.
Il cancello deve essere completamente chiuso.
1 - Mettete DIP 2 su ON => Il led L9 emetterà dei lampeggi brevi.
2 - Premete il pulsante PROG. => M1 apre.
Raggiunto il fermo meccanico di apertura, il SENSORE DI CORRENTE
ferma M1 (con memorizzazione del tempo). Nello stesso istante si
attiva il conteggio del tempo d'attesa prima della chiusura automatica
(max 5 minuti).
3 - Premete il pulsante PROG. => si ferma il conteggio del tempo
d'attesa prima della chiusura automatica e M1 chiude.
Nello stesso istante il led L9 smetterà di lampeggiare segnalando
l'uscita dalla procedura di apprendimento. Da questo momento le
sicurezze o altri comandi del cancello funzioneranno normalmente
(inversioni, stop, allarmi, ecc....).
Al raggiungimento della chiusura tramite il sensore di corrente il
cancello si ferma.
4 - A FINE PROGRAMMAZIONE RIMETTERE IL DIP 2 SU OFF.
(#) DURANTE LA PROGRAMMAZIONE LE SICUREZZE SONO
ATTIVE ED IL LORO INTERVENTO FERMA LA PROGRAMMAZIONE
(IL LED L9 DA LAMPEGGIANTE RIMANE ACCESO FISSO). PER
RIPETERE LA PROGRAMMAZIONE POSIZIONARE IL DIP 2 SU
OFF, CHIUDERE IL CANCELLO
"CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEI MOTORI" E RIPETERE
LA PROGRAMMAZIONE SCELTA.
NEL CASO LE ANTE DEL CANCELLO FACCIANO FATICA A
CHIUDERSI COMPLETAMENTE
MOVIMENTO DELLE ANTE IN PENDENZA, ZONA VENTOSA, ETC.),
DOPO LA PROGRAMMAZIONE, LA DISABILITAZIONE DEL
SENSORE DI CORRENTE NELLA FASE DI RALLENTAMENTO
(DIP7 ON) PUO' ESSERE D'AIUTO.
IN TAL CASO SI DEVE PROVVEDERE ALLA INSTALLAZIONE
DELLE DOVUTE SICUREZZA (ES. COSTE) COME RICHIESTO
DALLA NORMA EN12453.
D -
PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE
A cancello chiuso:
1 - Mettere prima il DIP2 su ON (il led DL9 lampeggia velocemente) e
dopo il DIP1 su ON (Il led DL9 lampeggia lentamente).
2 - Premere il pulsante pedonale (COM-PED.BUTT) => Anta 1 apre.
TRAMITE PROCEDURA
(PRESENZA DI ATTRITI,
I I