Sew Eurodrive MOVIMOT MM03D503-00 Notice D'exploitation page 97

Commande du frein (pilotage par liaison RS485 + pilotage binaire)
Frein mécanique piloté par le convertisseur MOVIMOT
•
•
Frein mécanique piloté par sortie relais ou par l'option BEM / BES :
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement en cas de
mauvais réglage des interrupteurs DIP S2/5 à S2/8. En cas de non-respect des
instructions du chapitre "Utilisation de la sortie relais pour les fonctions spéciales 7,
9, 12 et 13" (→ 2 103), le frein risque de se débloquer.
Blessures graves ou mortelles
•
•
•
Les bornes X1:13, X1:14 et X1:15 du MOVIMOT
frein mécanique. Ne raccorder en aucun cas une résistance de freinage supplé-
mentaire sur les bornes X1:13 et X1:15 !
Le relais fonctionne en tant que relais d'information prêt (fonction standard).
AVERTISSEMENT
Respecter les instructions du chapitre "Utilisation de la sortie relais pour les fonc-
tions spéciales 7, 9, 12 et 13" (→ 2 103).
Raccorder une résistance de freinage (BW..) sur les bornes X1:13 et X1:15 dans le
boîtier de raccordement du MOVIMOT
Le relais K1 fonctionne en tant que relais de pilotage du frein ; de ce fait, l'informa-
tion "Prêt" n'est plus disponible.
Mise en service "Easy"
Fonctions spéciales disponibles pour MM..D-503-00
®
® sont affectées à la bobine du
® . Ne pas raccorder la borne X1:14.
Notice d'exploitation – MOVIMOT
:
®
MM..D
6
97