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Sew Eurodrive MOVIMOT MM03D503-00 Notice D'exploitation page 103

Systèmes d'entraînement décentralisés
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6.7.16
Utilisation de la sortie relais pour les fonctions spéciales 7, 9, 12 et 13
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
L'illustration suivante montre l'utilisation du contact relais K1 pour le pilotage du frein
mécanique via le redresseur de frein BGM.
[1] Commande de frein BGM montée dans le boîtier de raccordement
[2] Résistance de freinage externe BW (combinaisons possibles, voir chapitre "Ca-
[3] Alimentation DC 24 V
[4] Droite/Arrêt
[5] Gauche/arrêt attention au sens de marche autorisé, voir chapitre "Raccordement
[6] Commutation de consigne f1 / f2
[7] Relais de freinage
AVERTISSEMENT
La bobine de frein doit être adaptée à la tension réseau (par exemple 400 V).
Le bornier X1:14 ne doit pas être affecté.
Une des fonctions spéciales 7, 9, 12 ou 13 doit être activée car, dans le cas
contraire, le frein est débloqué en continu. Ceci est également nécessaire en cas
de remplacement du convertisseur MOVIMOT
tées n'est activée, le contact relais K1 se comporte comme un relais d'informa-
tion prêt. Ce qui signifie, en cas d'utilisation de l'option BGM, que le frein est éga-
lement débloqué sans libération.
BGM
ractéristiques techniques")
du MOVIMOT
®
" (→ 2 42)
Fonctions spéciales disponibles pour MM..D-503-00
®
. Si aucune des fonctions préci-
L1
L2
L3
PE
F11/F12/F13
K11
M
BMG
3~
Notice d'exploitation – MOVIMOT
Mise en service "Easy"
®
MOVIMOT
+
=
-
9007201255929483
®
MM..D
6
103

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