Protection De L'isolant Et Des Roulements Du Moteur - ABB ACS800 Manuel D'installation

31

Protection de l'isolant et des roulements du moteur

La sortie du variateur engendre - quelle que soit la fréquence de sortie - des
impulsions atteignant environ 1,35 fois la valeur de la tension réseau équivalente
avec des temps de montée très courts. Cela est le cas de tous les variateurs
intégrant des composants IGBT de dernière génération.
La tension des impulsions peut même être doublée aux bornes moteur, selon les
caractéristiques du câble moteur et des bornes moteur avec, pour conséquence,
des contraintes supplémentaires imposées à l'isolant moteur.
Les variateurs de vitesse modernes avec leurs impulsions de tension rapides et
leurs fréquences de commutation élevées peuvent provoquer des impulsions de
courant dans les roulements susceptibles d'éroder graduellement les chemins de
roulement et les éléments de roulements.
Les contraintes imposées à l'isolant moteur peuvent être évitées avec les filtres du/
dt ABB (option) qui réduisent également les courants de palier.
Pour éviter d'endommager les roulements des moteurs, les câbles doivent être
sélectionnés et installés conformément aux instructions du manuel d'installation. Par
ailleurs, des roulements isolés côté COA (côté opposé à l'accouplement) et des
filtres de sortie ABB doivent être utilisés comme spécifié au tableau ci-dessous.
Deux types de filtre sont utilisés seuls ou en combinaison:
• filtre du/dt optionnel (protection du système d'isolant moteur et réduction des
courants de palier).
• filtre de mode commun (principalement pour la réduction des courants de palier).
Préparation aux raccordements électriques