Table des Matières
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3. Vérifiez que la tension nominale du moteur respecte les exigences de
l'application, à savoir :
Cf. N.B. 6 et 7 sous le
4. Consultez le constructeur du moteur avant d'exploiter un entraînement dont la
tension nominale du moteur diffère de la tension de la source de courant
alternatif.
5. Assurez-vous que le système d'isolation du moteur peut supporter la tension
crête-crête sur ses bornes. Cf.
spécifications du système d'isolant du moteur et des filtres du variateur.
Exemple 1 : Lorsque la tension d'entrée est 440 V et que le variateur est équipé
d'un redresseur à pont de diodes fonctionnant uniquement en mode moteur (2Q),
la tension composée crête-crête sur les bornes du moteur peut être calculée de
manière approximative comme suit : 440 V x 1,35 x 2 = 1190 V. Vérifiez que le
système d'isolation du moteur supporte cette tension.
Exemple 2 : Lorsque la tension d'entrée est 440 V et que le variateur est équipé
d'un redresseur à pont d'IGBT, la tension composée crête-crête sur les bornes du
moteur peut être calculée de manière approximative comme suit :
440 V x 1,41 x 2 = 1241 V. Vérifiez que le système d'isolation du moteur supporte
cette tension.
Protection de l'isolation et des roulements du moteur
La sortie du variateur engendre – quelle que soit la fréquence de sortie – des
impulsions atteignant environ 1,35 fois la tension équivalente réseau avec des
temps de montée très courts. C'est le cas de tous les variateurs intégrant des
composants IGBT de dernière génération.
Préparation aux raccordements électriques
Si le variateur est équipé...
d'un redresseur à pont de
diodes
(ACS800-01, ACS800-U1,
ACS800-02, ACS800-U2,
ACS800-04, ACS800-04M,
ACS800-U4, ACS800-07,
ACS800-U7)
d'un redresseur à pont d'IGBT
(ACS800-11, ACS800-U11,
ACS800-31, ACS800-17,
ACS800-37)
U
= Tension nominale d'entrée du variateur
N
U
= U
/ 1,35
CAeq1
CC
U
= U
/ 1,41
CAeq2
CC
U
= tension de la source de courant alternatif équivalente du variateur
CAeq
U
= Tension maximum continue du bus c.c. Pour le freinage sur résistances, U
CC
nominale du bus c.c. Appareils avec redresseur à pont d'IGBT : cf. valeur du paramètre N.B. : la tension
nominale du bus c.c. est U
N
... et que...
aucun freinage sur résistances n'est
utilisé
des cycles de freinage fréquents ou
prolongés sont utilisés
la tension du bus c.c. n'est pas
supérieure à sa valeur nominale (par
paramétrage)
la tension du bus c.c. est supérieure
à sa valeur nominale (par
paramétrage)
× 1,35 ou U
× 1,41 en Vc.c.
N
Tableau des spécifications
Tableau des spécifications
... alors la tension nominale
du moteur doit être...
U
N
U
CAeq1
U
N
U
CAeq2
= 1,21 × tension
CC
ci-après pour les
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