Protection De L'isolant Et Des Roulements Du Moteur - ABB ACS800-01 Manuel D'installation

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Protection de l'isolant et des roulements du moteur

La sortie du variateur engendre – quelle que soit la fréquence de sortie – des impul-
sions atteignant environ 1,35 fois la valeur de la tension équivalente réseau avec
des temps de montée très courts. Cela est le cas de tous les variateurs intégrant des
composants IGBT de dernière génération.
La tension des impulsions peut même être doublée sur les bornes moteur en fonc-
tion des propriétés d'atténuation et de réflexion du câble, et des bornes moteur
avec, pour conséquence, des contraintes supplémentaires imposées à l'isolant du
moteur.
Les variateurs de vitesse modernes avec leurs impulsions de tension rapides et
leurs fréquences de commutation élevées peuvent provoquer des impulsions de
courant dans les roulements susceptibles d'éroder graduellement les chemins de
roulement et les éléments de roulement.
Les contraintes imposées à l'isolant du moteur peuvent être évitées avec les filtres
du/dt d'ABB (option) qui réduisent également les courants de palier.
Pour éviter d'endommager les roulements des moteurs, les câbles doivent être
sélectionnés et installés conformément aux instructions de ce manuel. Par ailleurs,
des roulements isolés COA (côté opposé à l'accouplement) et des filtres de sortie
ABB doivent être utilisés comme spécifié au tableau ci-après. Deux types de filtre
sont utilisés seuls ou ensemble:
• Filtre du/dt optionnel (protection du système d'isolant du moteur et réduction des
courants de palier).
• Filtre de mode commun (principalement pour la réduction des courants de palier)
Préparation aux raccordements électriques