Blocage Des Rotors; Contrôles - horsch Express 4 KR Manuel D'utilisation

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Blocage des rotors

Les rotors peuvent se bloquer sur les sols très
pierreux ou en cas d'obstacles fixes. Dans ce
cas, le limiteur à came empêche un endomma-
gement des composants.
Quand le limiteur à came se déclenche, la trans-
mission complète est interrompue.
Procédure :
Désaccoupler l'arbre de prise de force du
¾
tracteur.
Réduire le régime de l'arbre de prise de force.
¾
Relever la machine hors du sol.
¾
Activer l'arbre de prise de force du tracteur.
¾
Le limiteur à came se réenclenche automati-
quement.
REMARQUE
Ne pas réactiver le limiteur à came en rédui-
¾
sant tout seulement le régime d'arbre de prise
de force. Ceci provoquerait une usure et une
destruction anticipées de l'accouplement.
Éliminer manuellement le blocage quand il ne
¾
peut pas l'être en réduisant le régime.
Pour ce faire, arrêter le moteur et retirer la
clé de contact !
Contrôles
REMARQUE
Les contrôles de semis doivent être réalisés
¾
au début du travail et aussi à intervalles ré-
guliers sur les grandes parcelles !
La qualité du travail dépend essentiellement des
réglages et contrôles avant et après le travail
ainsi que des travaux d'entretien et de mainte-
nance réguliers sur la machine.
Avant le début du travail, faire tous les travaux
¾
d'entretien et de réglage.
Machine
Les conduites hydrauliques n'ont-elles pas été
¾
confondues lors du branchement ?
La machine en position de travail est-elle bien
¾
horizontale et la profondeur de semis est-elle
réglée correctement ?
Outils de travail
Les rotors et autres outils de travail et options
¾
sont-ils encore en bon état de fonctionnement ?
Tous les outils de travail sont-ils réglés cor-
¾
rectement ?
La machine en position de travail est-elle bien
¾
horizontale ?
La profondeur de semis est-elle réglée cor-
¾
rectement ?
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