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Déroulement
Relever le marchepied du semoir HORSCH
¾
jusqu'à ce qu'il s'encrante.
Au début, abaisser la machine jusqu'à ce que
¾
les dents soient juste au-dessus du sol.
Démarrer l'arbre de prise de force.
¾
Abaisser complètement la machine au dé-
¾
marrage.
Utiliser le système hydraulique à trois points
¾
en position flottante dans le champ.
N'utiliser la machine qu'en déplacement droit.
¾
Relever la machine pour le déplacement dans
les virages.
A l'extrémité du champ, ne pas relever la ma-
¾
chine plus que nécessaire. Désactiver, le cas
échéant, l'arbre de prise de force en fonction
du pliage de l'arbre de transmission.
Observer les consignes au chapitre « Utilisa-
¾
tion dans le champ » du manuel d'utilisation
de l'élément semeur correspondant.
Modifier la profondeur de travail en fonction de la
vitesse de déplacement et des conditions du sol.
Au début du travail, contrôler le sol et la
¾
profondeur de travail au bout de quelques
mètres. Pour ce faire, relever la machine et
désactiver l'arbre de prise de force.
Contrôler régulièrement la profondeur de tra-
¾
vail pendant le travail dans le champ.
Autres remarques
Eviter de travailler dans le champ pendant
¾
ou après une averse. Attendre que le sol soit
complètement sec.
Quand des mottes grasses et luisantes sont
¾
notées, le sol est le cas échéant trop meuble
ou trop humide. Attendre que le sol soit com-
plètement sec et que les mottes puissent être
désagrégées sans coller.
Adapter la profondeur de travail, la vitesse et
¾
le régime des rotors à la puissance de trac-
teur disponible. Ne dépasser en aucun cas
la puissance maximale autorisée du moteur.
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Blocage des rotors
Les rotors peuvent se bloquer sur les sols très
pierreux ou en cas d'obstacles fixes. Dans ce
cas, l'accouplement de commutation à cames
empêche un endommagement des composants.
Quand l'accouplement de commutation à cames
déclenche, le train d'entraînement complet est
interrompu.
Procédure :
Désaccoupler l'arbre de prise de force du
¾
tracteur.
Réduire le régime de l'arbre de prise de force.
¾
Relever la machine hors du sol.
¾
Activer l'arbre de prise de force du tracteur.
¾
L'accouplement de commutation à cames se
réenclenche automatiquement.
REMARQUE
Ne pas réactiver l'accouplement de commuta-
tion à cames en réduisant seulement le régime
d'arbre de prise de force. Ceci provoquerait
une usure et une destruction anticipées de
l'accouplement.
Eliminer manuellement le blocage quand il ne
peut pas l'être en réduisant le régime.
Pour ce faire, arrêter le moteur et retirer la clé
de contact !
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