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Attelage et position de
transport 6 KE
DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées
entre la machine et le tracteur et risquer de
graves blessures !
Eloigner les personnes de la zone entre le
¾
tracteur et la machine.
DANGER
Graves accidents si la machine se met à rouler !
A l'attelage de machines avec frein pneuma-
¾
tique, brancher toujours d'abord le raccord
jaune (conduite de frein).
AVERTISSEMENT
Du liquide hydraulique s'échappant peut pro-
voquer de graves blessures ! Risque de bles-
sures dû à des mouvements accidentels de la
machine.
Ne procéder au raccordement et à l'enlève-
¾
ment de conduites hydrauliques que si le
système hydraulique côté machine et côté
appareil est dépressurisé.
AVERTISSEMENT
Risque d'accidents de la circulation en cas de
perte de la machine ou de ses éléments.
Contrôler tous les verrouillages avant de partir :
Barre de poussée / bras de relevage
•
Dispositifs de protection
•
Rampe de nivellement
•
Réglage de la profondeur
•
Arbre de transmission
•
Marchepied
•
AVERTISSEMENT
Risque de graves blessures suite au renverse-
ment de la machine. La machine présente un
report de charge négatif.
N'atteler ou dételer la machine que lorsque
¾
l'unité de rotors et la rampe de semis sont
déposées sur le sol.
N'utiliser que des œillets d'attelage autorisés
¾
par HORSCH.
Atteler la machine au crochet d'attelage du
¾
tracteur.
Poser la plaque d'usure sur la partie supé-
¾
rieure de la patte de traction inférieure.
Connecter l'arbre de transmission.
¾
Brancher la commande du semoir.
¾
Effectuer tous les raccordements hydrauliques.
¾
Raccorder l'éclairage.
¾
Raccorder les conduites de freinage.
¾
Placer des clips alu verts (55 mm) sur les
¾
vérins de relevage de la machine.
ATTENTION
Risque d'endommagement de la machine suite
à une collision des vérins hydrauliques.
Avant le repliage, placer des clips alu verts d'une
¾
épaisseur de 55 mm sur les vérins de levage.
Ne jamais replier la machine sans clips.
¾
Relever et replier le semoir.
¾
Insérer les boulons sur les roues de packer.
¾
Fermer le robinet d'arrêt sur la barre de
¾
poussée.
Poser tous les câbles, conduites et flexibles
¾
de manière à ce qu'ils ne soient pas endom-
magés en fonctionnement, et en particulier
dans les virages, et à ce qu'aucun mouvement
accidentel de la machine ne soit déclenché.
Contrôler la propreté et la bonne fixation de
¾
toutes les connexions hydrauliques et élec-
triques enfichables.
Des connecteurs encrassés salissent les
fluides qui passent. Cela nuit à l'étanchéité
des connecteurs, ceci entraîne des dysfonc-
tionnements et des pannes dans les sous-
groupes raccordés.
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