Aspects Relatifs À La Sécurité - Access Flow2A Mode D'emploi

Généralités
sélectionne la couleur la mieux coordonnée avec l'intérieur de son domicile. Les clients peuvent choisir parmi les
couleurs standard suivantes :
• RAL 9002, gris/blanc.
• RAL 8019, gris/marron.
•
RAL 7046, gris perlé.
• RAL 8024, marron/beige.
Bien que d'autres coloris soient aussi possibles, le choix d'une couleur non-standard entraîne des conséquences en
termes de prix comme de délai de livraison.
Revêtement de monte-escalier
Le thermolaquage appliqué au fauteuil est toujours blanc et les couvercles sont toujours disponibles dans une
combinaison de blanc et de marron. Ces couleurs ne peuvent être modifiées.
Tapisserie du fauteuil
Deux matières standard sont disponibles pour la tapisserie du fauteuil, chacune dans une palette de couleurs :
•
Vinyle : rouge, sisal naturel, bleu, gris, vert et marron.
• Tissu : beige, bleu, marron et rouge.
Les deux matières résistent aux salissures et sont ignifuges.
1.3 Aspects relatifs à la sécurité
Le monte-escalier bénéficie de diverses techniques garantes d'un usage en toute sécurité. En général, toutes les
protections sont doublées : une panne ne peut jamais entraîner une situation dangereuse !
Les dispositifs de sécurité suivants ont été prévus :
•
Un dispositif de surrégime bloque mécaniquement le monte-escalier s'il va trop vite. En ce cas, le moteur
d'entraînement est aussi déconnecté électriquement (voir Chapitre 4).
• Les butés d'arrêt mécaniques aux extrémités du rail déclenchent l'interrupteur de butée finale afin de
réduire le risque que l'unité d'entraînement ne sorte du rail. Ce devrait uniquement être possible en cas de
défaut technique (voir Chapitre 4).
• Un système de protection contre les obstructions assure que le monte-escalier s'arrête lorsque le fauteuil
tourne inopinément car une personne ou un objet fait obstruction au fauteuil (ou à l'une de ses parties).
•
Comme le monte-escalier fonctionne sur batteries, il peut continuer à être utilisé même en cas de panne de
courant. Un mécanisme de sécurité s'assure que les batteries sont suffisamment chargées pour un dernier
voyage jusqu'à un contact de charge en contrebas (voir Chapitre 4).
•
Tous les fauteuils reçoivent une ceinture de sécurité.
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