A.2 Caractéristiques Techniques De L'unité Frontale; A.2.1 Généralités; A.2.2 Mécanique; A.2.3 Électrique - Festo EXPT Montage

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A
Annexe technique
A.2
Caractéristiques techniques de l'unité frontale
A.2.1
Généralités
Variante
Taille
Construction
Passage d'air
Raccord pneumatique
Diamètre nominal
Air comprimé
Pression de service
Débit nominal normal
1)
Fuite admissible
1) Pour une pression nominale de 6 bars après 10 millions de cycles
Tab. A.5
A.2.2
Mécanique
Variante
Angle de rotation
Rapport de transmission
Précision de répétition
Vitesse de rotation de sortie max.
Vitesse de rotation permanente
max.
Couple nominal
Couple de pointe
Force axiale max.
Couple de basculement max.,
statique
Moment d'inertie de masse de
charge admissible
Masse de charge pour EXPT
1) La masse de charge doit être prise en compte lors du calcul de la charge utile de l'EXPT.
Tab. A.6
A.2.3
Électrique
Variante
Tension nominale AC
Vitesse de rotation de sortie max.
Courant nominal du moteur
Courant de pointe du moteur
Puissance nominale du moteur
Facteur de marche
Tab. A.7
Festo – EXPT-FR – 1608c – Français
[mm]
[bar]
[l/min]
[l/h]
[°]
[1/min]
[1/min]
[Nm]
[Nm]
[N]
[Nm]
2
[kgm
]
1)
[g]
[V]
[1/min]
[A]
[A]
[W]
[%]
T1
T2
8
8
Module rotatif électromécanique
Oui
G1/8
4
–0,9 ... +10 –
350
10
T1
T2
infini
30:1
± 0,01
200
117
0,75
0,75
1,8
1,8
200
200
15
15
0,0026
0,0026
640
690
T1
T2
230
200
0,31
0,31
0,61
0,61
9,2
9,2
100
T3
T4
11
11
Oui
G1/8
4
–0,9 ... +10
350
10
T3
T4
1,8
1,8
4,5
4,5
300
300
40
40
0,006
0,006
850
900
T3
T4
0,74
0,74
1,5
1,5
22,1
22,1
43

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