Piloter, Décoller, Atterrir - Redécoller - Cabrinha SWITCHBLADE 2 Manuel D'utilisation

REDÉCOLLER - SWITCHBLADE 2
MISE EN GARDE IMPORTANTE : Il est impératif de gonfler correctement les boudins, surtout celui du bord d'attaque, pour faire
redécoller l'aile. Vérifiez que tous les boudins sont parfaitement gonflés avant d'aller sur l'eau.
• Lorsque votre aile tombe à l'eau, vous devez savoir qu'elle peut redécoller toute seule, souvent lorsque vous ne vous y
attendez pas, aussi restez vigilant.
• Si l'aile tombe sur l'intrados, le bord d'attaque et les boudins dans l'eau, vous devez la repositionner sur le côté.
• Amenez la préligne arrière vers vous. Maintenez une tension constante sur la ligne. MISE EN GARDE : Veillez à ne pas vous
emmêler dans les lignes ni à enrouler la préligne autour de votre main. Il vous faudra peut-être tirer environ deux mètres
de prélignes pour lever les oreilles de l'aile.
• CONSEIL : Conservez vos pieds sur la planche placée devant vous. Cela va ralentir votre vitesse et accélérer le redécollage
.
• Une fois que l'oreille commence à se soulever, l'aile va rouler sur le côté.
• Une fois sur le côté, l'aile va commencer à se déplacer vers le bord de la fenêtre. Il se peut que vous deviez l'amener
jusqu'au bord de fenêtre ; pour ce faire, continuez à tenir cette même ligne jusqu'à ce que l'aile se mette en position de
redécollage.
• Soyez patient, surtout lorsque le vent est faible, car l'aile peut mettre du temps à se déplacer vers le bord de fenêtre. Ne
cédez pas à la tentation de tirer sur les deux côtés de la barre ou l'aile ne saura pas comment réagir. Continuez à amener
votre aile sur le bord que vous avez choisi au départ.
• Lorsque l'aile est prête à redécoller, lâchez la ligne. Amenez lentement l'aile en position neutre et stabilisez votre barre.
PRAT I Q UE:
PILOTER, DÉCOLLER, ATTERRIR - REDÉCOLLER
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