Perte Phase Moteur; Régulation - ABB ACQ580 Manuel D'exploitation

Code
Défaut / Code aux.
(hex)
3210 Surtension bus c.c.
3220 Sous-tension bus c.c
3385 Autophasage
3381 Perte de phase de
sortie
Défaut programmable :

31.19 Perte phase moteur

4110 Temp. carte de
commande
4210 Surchauffe IGBT
Origine probable
Tension c.c. du circuit intermé-
diaire excessive
Tension du bus c.c. trop faible.
Origine possible : phase
réseau manquante, fusible
fondu ou défaut du pont
redresseur.
L'exécution de la fonction
d'autophasage a échoué
(cf. section Autophasage
page 150).
Défaut de raccordement du cir-
cuit moteur (les trois phases
ne sont pas raccordées)
Température de la carte de
commande trop élevée.
Température estimée des
IGBT excessive
Localisation des défauts 209
Intervention préconisée
Vérifiez que la régulation de surtension
est activée (paramètre 30.30 Régulation
de surtension).
Vérifiez que la tension réseau corres-
pond à la tension nominale d'alimenta-
tion du variateur.
Vérifiez la présence de surtensions sta-
tiques ou transitoires dans le réseau.
Vérifiez le hacheur et la résistance de
freinage (si installés).
Vérifiez le temps de décélération
Utilisez la fonction d'arrêt en roue libre
(si applicable).
Équipez le variateur d'un hacheur de frei-
nage et d'une résistance de freinage.
Vérifiez que la résistance de freinage est
correctement dimensionnée et que ses
valeurs se situent dans la plage admis-
sible du variateur.
Vérifiez les câbles réseau, les fusibles
et l'appareillage.
Si possible, essayez un autre mode
d'autophasage (cf. paramètre
Mode Autophasage).
Vérifiez que l'identification moteur s'est
terminée correctement.
Vérifiez que le moteur n'est pas déjà en
rotation lorsque la routine d'autophasage
démarre.
Vérifiez que le paramètre
moteur est réglé sur Moteur à aimants
permanents.
Raccordez correctement le câble moteur.
Vérifiez le refroidissement du variateur.
Vérifiez le ventilateur de refroidissement
auxiliaire.
Vérifiez les conditions ambiantes.
Vérifiez la circulation de l'air de refroidis-
sement et le bon fonctionnement du ven-
tilateur.
Vérifiez l'encrassement des ailettes
du radiateur.
Vérifiez l'adéquation de la puissance
du moteur à celle du variateur.
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21.13
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99.03 Type
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