Exécution Des Procédures D'entretien; Préparation Du Moteur Et De La Batterie; Préparation De La Machine - Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur

6. Utilisez les interrupteurs de levage des sections
pour lever les sections extérieures. Élevez les
sections jusqu'à ce qu'elles soient complètement
rentrées dans le berceau de transport et repliées
en croix, et que les vérins soient complètement
rétractés.
Remarque:
Les vérins doivent être
complètement rétractés pour éviter
d'endommager la tige.
Exécution des procédures
d'entretien
1. Contrôlez les freins ; voir
(page 58).
2. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
3. Graissez le pulvérisateur ; voir
(page 47).
4. Vidangez l'huile moteur ; voir
moteur (page 50).
5. Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
Préparation du moteur et
de la batterie
1. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant
plus d'un mois, préparez le circuit d'alimentation
comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant.
Respectez les proportions spécifiées par
le fabricant du stabilisateur N'utilisez pas
de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque:
stabilisateurs/conditionneurs est optimale
lorsqu'ils sont mélangés à du carburant frais
et sont utilisés de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans
tout le circuit d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
D. Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E. Actionnez le starter.
F. Démarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
Contrôle des freins
Entretien
49).
Lubrification
Vidange de l'huile
Contrôle
22).
L'efficacité des
G. Débarrassez-vous du carburant
correctement. Respectez la réglementation
locale en matière de recyclage.
Important:
le carburant traité/additionné de
stabilisateur plus de 3 mois.
2. Déposez les bougies et vérifiez leur état ; voir
Dépose des bougies (page
3. Versez 2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par la bougie.
4. Actionnez le démarreur pour faire tourner le
moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre.
5. Montez et serrez les bougies au couple
préconisé ; voir
(page 52).
Remarque:
des bougies.
6. Déposez la batterie du châssis, contrôlez le
niveau d'électrolyte et chargez la batterie au
maximum ; voir
Remarque:
connectés aux bornes de la batterie durant le
remisage.
Important:
La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures
à 0 ºC. Une batterie chargée au maximum
conserve sa charge durant environ 50 jours
à des températures inférieures à 4 ºC. Si la
température dépasse 4 ºC, vérifiez le niveau
d'eau dans la batterie et chargez-la tous les
30 jours.
Préparation de la machine
1. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous
et vis. Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
2. Vérifiez l'état de tous les flexibles de
pulvérisation et remplacez ceux qui sont usés
ou endommagés.
3. Serrez tous les colliers de flexibles.
4. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu. Une peinture pour retouches
est disponible chez les concessionnaires Toro
agréés.
5. Rangez la machine dans un endroit propre et
sec, comme un garage ou une remise.
6. Retirez la clé de contact et rangez-la en lieu sûr,
hors de la portée des enfants.
7. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
76
Ne conservez pas
51).
Mise en place des bougies
Ne rebranchez pas le fil de la ou
Retrait de la batterie (page
Ne laissez pas les câbles
55).