Code
F1207
Nom :
Front de commande STO pas détecté correctement.
L'inverseur n'a pas détecté le front de commande sur les contacts du module STO (Safety Torque Off ).
Cause :
Le passage 0-24 V des contacts n'est pas net ou ne peut pas être détecté.
Vérifier le câblage de commande des contacts STO.
Solutions :
Vérifier la ligne d'alimentation de l'inverseur.
Code
F1208
Nom :
Les contacts du module STO donnent des signaux contrastants
L'inverseur a détecté que la tension présente sur les contacts du module STO (Safety Torque Off ) n'est pas la même
Cause :
sur les contacts A et B.
Vérifier le câblage de commande des contacts STO.
Solutions :
Vérifier la ligne d'alimentation de l'inverseur.
Code
F1209
Nom :
La tension d'alimentation des contacts STO est trop haute
L'inverseur a détecté que la tension présente sur les contacts du module STO (Safety Torque Off ) est supérieure à
Cause :
24 V.
Vérifier le câblage de commande des contacts STO.
Solutions :
Vérifier la ligne d'alimentation de l'inverseur.
Code
F1300
Nom :
Panne à la terre
Cause :
L'inverseur a détecté une panne à la terre sur la ligne d'alimentation du compresseur.
Solutions :
Vérifier le branchement électrique du compresseur.
Code
F207X
Nom :
Erreur interne de l'inverseur
Cause :
Une erreur interne s'est présentée sur l'inverseur.
Solutions :
Contacter le fabricant.
Code
F0BXX
Nom :
Erreur carte de communication
Cause :
L'inverseur a détecté un problème relatif à la communication série
Vérifier la connexion sérielle.
Solutions :
Contacter le fabricant.
RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE SURVEY
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