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3.
Démarrez le moteur et attendez qu'il atteigne la
température de service normale. Vérifiez que le
ralenti est réglé entre 1100 et 1300 tr/min.
4.
Réglez le ralenti accéléré afin d'obtenir un
régime de 3550 à 3650 tr/min quand la
commande d'accélérateur touche la butée.
5.
Coupez le moteur.
6.
Réglez la rotule sur le câble d'accélérateur
et/ou les écrous de blocage du câble pendant
que la commande d'accélérateur est appuyée
contre la butée de ralenti accéléré, de manière
à obtenir un écartement de 2,54 à 6,35 mm
(0,100 à 0,250 po) entre le bras de la pédale
d'accélérateur et le haut du plancher quadrillé
(Figure
61) lorsque vous appliquez une force de
11,3 kg (25 lb) au centre de la pédale. Serrez le
contre-écrou.
Remarque:
Le moteur ne doit pas tourner et le
ressort de rappel doit être accroché.
Figure 61
1. Écartement de 2,54 à 6,35 mm (0,100 à 0,250 po)
Réglage du volet de départ
1.
Levez le plateau de chargement et placez la
béquille de sécurité sur le vérin déployé pour
maintenir le plateau levé.
2.
Coupez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
3.
Desserrez la vis de collier qui fixe le câble sur
le moteur.
4.
Poussez le bouton du volet de départ à la
position
HORS SERVICE
5.
Poussez fermement le câble du volet de starter
vers le côté utilisateur de la machine et serrez la
vis de collier du câble.
g002412
.
Entretien du système
hydraulique
Consignes de sécurité pour
le système hydraulique
•
Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau. Toute injection de
liquide hydraulique sous la peau doit être éliminée
dans les quelques heures qui suivent par une
intervention chirurgicale réalisée par un médecin.
•
Avant d'effectuer des débranchements ou
des réparations sur le système hydraulique,
dépressurisez complètement le circuit en coupant
le moteur, en actionnant la soupape de décharge
de levage à abaissement, et/ou abaissez le
plateau de chargement et les accessoires. Placez
le levier de commande hydraulique à distance en
position de flottement. Ne travaillez pas sous le
plateau levé sans mettre la béquille de sécurité
en place.
•
Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits
hydrauliques, ainsi que le serrage de tous les
raccords et branchements avant de mettre le
système hydraulique sous pression.
•
N'approchez pas les mains ni aucune autre partie
du corps des fuites en trou d'épingle ou des
gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous
haute pression.
•
Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
Entretien de la
boîte-pont/du système
hydraulique
Spécifications du liquide de la
boîte-pont/liquide hydraulique
Type de liquide de boîte-pont : Dexron III ATF.
Contrôle du niveau de liquide
hydraulique/de la boîte-pont
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Contrôlez le
niveau de liquide hydraulique/de la
boîte-pont (Contrôlez le niveau de
liquide avant de mettre le moteur en
marche pour la première fois, puis
toutes les 8 heures ou une fois par
jour.)
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