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Figure 58
1. Pédale d'embrayage
Remarque:
La force est appliquée pour que
la butée de débrayage touche légèrement les
doigts du plateau de pression.
4.
Serrez les écrous de blocage une fois que vous
avez obtenu le bon réglage.
5.
Vérifiez l'écartement de 9,2 à 9,8 cm (3⅝ à
3⅞ po) après avoir serré les écrous de blocage
pour garantir un réglage correct.
Remarque:
Réglez à nouveau si nécessaire.
6.
Accrochez le ressort de rappel au levier
d'embrayage.
Important:
La tige d'extrémité doit être
d'équerre sur la rotule, sans vriller, et doit
rester parallèle à la pédale d'embrayage
quand l'écrou de blocage est serré
59).
Remarque:
La garde à la pédale d'embrayage
ne doit pas être inférieure à 19 mm (¾ po).
Figure 59
1. Tige d'extrémité du câble
d'embrayage
2. Pédale d'embrayage
g009276
2. 9,2 à 9,8 cm (3⅝ à 3⅞ po)
(Figure
g009277
3. Écrou de blocage de tige
d'extrémité
4. Parallèle
Réglage de l'accélérateur
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé.
2.
Le ressort de rappel étant installé, maintenez
le bras du régulateur du moteur vers le côté
utilisateur de la machine, et réglez la butée
de régime de ralenti de sorte à obtenir un jeu
de 0,25 à 1,25 mm (0,01 à 0,05 po) entre le
diamètre extérieur du trou dans la commande
d'accélérateur et l'intérieur du crochet du ressort
du régulateur
1. Ressort de rappel
2. Bras de régulateur du
moteur
3. Butée de régime de ralenti 7. Rotule
4. Commande d'accélérateur
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour effectuer
le réglage final de l'accélérateur. Des
blessures sont possibles si le moteur
tourne pendant que vous effectuez un
entretien sur la machine.
Pour éviter de vous blesser, serrez le
frein de stationnement et n'approchez
pas les mains, les pieds, le visage et
autres parties du corps des pièces
mobiles.
54
(Figure
60).
Figure 60
5. Ressort de régulateur
6. Butée de régime de ralenti
accéléré
g009274
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