Entretien Du Système De Refroidissement; Consignes De Sécurité Pour Le Circuit De Refroidissement; Spécifications Du Liquide De Refroidissement; Contrôle Du Circuit De Refroidissement - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système de
refroidissement
Consignes de sécurité pour
le circuit de refroidissement
•
L'ingestion de liquide de refroidissement moteur
peut être toxique; rangez-le hors de la portée des
enfants et des animaux domestiques.
•
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le
radiateur brûlant et les pièces qui l'entourent
peuvent causer des brûlures graves.
– Laissez toujours refroidir le moteur pendant au
moins 15 minutes avant de retirer le bouchon
de radiateur.
– Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
permettre à la vapeur de s'échapper.
•
N'utilisez jamais la machine sans les capots de
protection.
•
N'approchez pas les doigts, les mains ou les
vêtements du ventilateur et de la courroie
d'entraînement en rotation.
Spécifications du liquide
de refroidissement
Le réservoir de liquide de refroidissement est rempli
à l'usine d'un mélange 50/50 d'eau et de liquide de
refroidissement longue durée à base d'éthylène glycol.
Important:
Utilisez uniquement des liquides
de refroidissement en vente dans le commerce
et répondant aux spécifications énoncées
dans le Tableau des normes des liquides de
refroidissement longue durée.
N'utilisez pas de liquide de refroidissement
ordinaire (vert) issu de la technologie des acides
inorganiques (IAT) dans la machine. Ne mélangez
pas les liquides de refroidissement ordinaires et
longue durée.
Tableau des types de liquide de
refroidissement
Tableau des types de liquide de
refroidissement (cont'd.)
Type à l'éthylène-glycol
Antigel longue durée
Important:
Ne vous fiez pas à la couleur du liquide de
refroidissement pour différencier les types de liquides de
refroidissement ordinaire (IAT) et longue durée.
Les fabricants de liquides de refroidissement peuvent
teinter les liquides de refroidissement longue durée
dans les couleurs suivantes : rouge, rose, orange,
jaune, bleu, vert-bleu, violet et vert. Utilisez un liquide
de refroidissement répondant aux spécifications
énoncées dans le Tableau des normes des liquides de
refroidissement longue durée.
Normes des liquides de refroidissement
longue durée
ATSM International
D3306 et D4985
Important:
Le mélange concentré doit
être constitué à parts égales de liquide de
refroidissement et d'eau.
•
De préférence : si le liquide de refroidissement
est mélangé à partir de concentré, le mélanger
avec de l'eau distillée.
•
Option privilégiée : en l'absence d'eau distillée,
utiliser un liquide de refroidissement prémélangé
au lieu de concentré.
•
Minimum requis : en l'absence d'eau distillée
et de liquide de refroidissement prémélangé,
mélanger du liquide concentré avec de l'eau
potable propre.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le circuit de refroidissement est rempli avec un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène
glycol permanent. Vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement dans le vase d'expansion au début
de chaque journée de travail, avant même de mettre
le moteur en marche. La capacité du circuit de
refroidissement est de 7,5 litres (6 ptes américaines).
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion
situer entre les repères qui figurent sur le côté
du réservoir.
62
Type avec inhibiteur de
corrosion
Technologie des acides
organiques (OAT)
SAE International
J1034, J814 et 1941
(Figure 82). Il doit se