Freinage D'urgence; Système De Traction Asservie - Chevrolet SILVERADO 2006 Manuel Du Propriétaire

Vous devez vous rappeler que le freinage antiblocage
(ABS) ne modifie pas le temps pendant lequel vous
devez appuyer sur la pédale de frein, en plus de ne pas
toujours diminuer la distance d'arrêt. Si vous suivez
de trop près le véhicule devant vous, vous n'aurez pas
le temps de freiner si ce véhicule ralentit ou s'arrête
soudainement. La distance séparant votre véhicule des
autres doit être suffisante pour vous permettre de
vous arrêter, même si votre véhicule est équipé d'un
système de freinage antiblocage (ABS).
Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein
solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage
travailler pour vous. Il se peut que vous sentiez une
vibration dans les freins ou que vous entendiez un bruit,
mais c'est tout à fait normal.

Freinage d'urgence

Avec le système de freinage antiblocage (ABS), vous
pouvez braquer les roues et freiner en même temps.
Dans de nombreuses situations d'urgence, le fait
de pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le
meilleur des freinages.
2006 - Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet
Système de traction asservie
Votre véhicule peut être doté du système de traction
asservie qui limite le patinage des roues. Ce système
est particulièrement utile sur chaussée glissante. Il
fonctionne seulement lorsqu'il détecte que l'une
des roues arrière (ou les deux) patine ou se met à
perdre de l'adhérence. Lorsque cela se produit,
le système réduit la puissance du moteur de manière à
limiter le patinage des roues.
Le système de traction asservie est mis en fonction
chaque fois que vous démarrez le véhicule et s'active
lorsqu'il détecte que l'une des roues patine ou se met à
perdre de l'adhérence.
Il se peut que vous entendiez le système fonctionner ou
que vous ressentiez son fonctionnement et que le
véhicule ne réagisse pas lorsque vous appuyez sur
l'accélérateur; tout cela est normal.
Dans certaines circonstances, le système de traction
asservie pourrait fonctionner sur chaussée sèche.
Lorsque cela se produit, il se peut que vous constatiez
une réduction de l'accélération. Cela est normal et
ne signifie pas que votre véhicule est aux prises avec
un problème. Cette situation peut survenir, par exemple,
lors d'une accélération dans un virage, d'un passage
brusque de la boîte de vitesses à une vitesses
supérieure ou inférieure ou lors de conduite sur route
cahoteuse.
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