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Vous devez vous rappeler que le freinage
antiblocage (ABS) ne modifie pas le temps pendant
lequel vous devez appuyer sur la pédale de frein, en plus
de ne pas toujours diminuer la distance d'arrêt. Si vous
suivez de trop près le véhicule devant vous, vous n'aurez
pas le temps de freiner si ce véhicule ralentit ou s'arrête
soudainement. La distance séparant votre véhicule des
autres doit être suffisante pour vous permettre de vous
arrêter, même si votre véhicule est équipé d'un système
de freinage antiblocage (ABS).
Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein
solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage
travailler pour vous. Il se peut que vous sentiez une
vibration dans les freins ou que vous entendiez un bruit,
mais c'est tout à fait normal.
Freinage d'urgence
Avec le système de freinage antiblocage (ABS), vous
pouvez braquer les roues et freiner en même temps.
Dans de nombreuses situations d'urgence, le fait
de pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le
meilleur des freinages.
2006 - Guide du propriétaire pour TrailBlazer/TrailBlazer EXT de Chevrolet
Essieu arrière à glissement limité
(TrailBlazer SS)
L'essieu arrière à glissement limité vous offre une
traction supplémentaire sur la neige, la boue, la glace,
le sable et le gravier. La plupart du temps, il fonctionne
comme un essieu normal, mais lorsqu'une roue arrière
perd sa traction alors que l'autre la conserve, cette
caractéristique permet à la roue ayant conservé
sa traction de faire rouler le véhicule.
Essieu arrière verrouillable
Si votre véhicule est muni de cette fonction, votre
essieu arrière verrouillage vous offre de la traction
additionnelle sur la neige, la boue, la glace, le sable
ou le gravier. La plupart du temps, il fonctionne comme
un essieu normal; mais lorsqu'une roue arrière perd
son adhérence alors que l'autre la conserve, cette
caractéristique permet à la roue ayant conservé son
adhérence de faire rouler le véhicule.
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