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Pression de pneumatique
recommandée
L'autocollant de pressions de pneu sur le
montant de porte du côté conducteur quelle
pression les pneus doivent avoir à différentes
conditions de charge et de vitesse.
L'autocollant indique :
• La pression de pneu pour la dimension de
roue recommandée pour la voiture
• Pression ECO
• Pression de la roue de secours (Temporary
Spare)
Contrôlez la pression des
pneumatiques
Vérifiez régulièrement la pression des pneus.
NOTE !
La pression de pneu baisse avec le temps.
Ce phénomène est normal. La pression de
pneu varie aussi en fonction de la tempéra-
ture ambiante.
Après quelques kilomètres, les pneus chauf-
fent et leur pression augmente. C'est pour-
quoi, il ne faut pas dégonfler les pneus à
chaud. En revanche, vous devez les gonfler un
peu si leur pression est insuffisante. Des
pneus sous-gonflés augmentent la consom-
mation de carburant et réduisent leur propre
durée de vie ainsi que l'adhérence de la voi-
ture. La conduite avec des pneus sousgonflés
entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent
alors exploser.
Pour de plus amples informations concernant
la pression des pneus, consultez le tableau
page 154. Les pressions de pneu indiquées
s'appliquent à des pneumatiques froids (c'est-
à-dire qui ont la même température que l'air
ambiant).
Économie de carburant, pression ECO
Pour les vitesses inférieures à 160 km/h, la
pression de pneu ordinaire pour pleine charge
07 Roues et pneus
Pression des pneumatiques
est recommandée afin d'obtenir la consom-
mation de carburant la plus basse.
La pression de pneu agit sur le confort, le bruit
dû à la chaussée et le contrôle de la voiture.
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