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Injecteurs
Les injecteurs à 7 trous de la société Delphi portent la désignation
DFI 1.20 et se caractérisent par une pression d'injection de max.
2000 bars. Pour réaliser un temps de commutation plus rapide de
l'injecteur, il a été fait appel à une bobine magnétique plus puis-
sante. La bobine magnétique permet d'assurer une régulation
précise de la durée d'injection, du début d'injection et du débit des
cycles d'injection.
Bobine magnétique
Vanne de commutation
Ressort d'injecteur
Étranglement d'arrivée
Aiguille d'injecteur
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La commande est assurée par le calculateur du moteur. Les carac-
téristiques techniques sont les suivantes :
• Clapet de commutation optimisé avec bobine magnétique
plus puissante
• Diamètre réduit de l'aiguille d'injecteur
• Optimisation du siège de l'aiguille
< Retour
Avance >
Ξ Sommaire
Raccord vers l'accumulateur
haute pression (rampe)
Raccord vers conduite de
retour de carburant
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