Culasse; Aperçu - Audi EA288 Serie Mode D'emploi

Culasse

Aperçu
La culasse du moteur TDI à 3 cylindres est réalisée en aluminium
et se base dans ses grandes lignes sur celle qui équipe la gamme
de moteurs EA288.
Canal d'échappement
Soupape d'échappement
Légende de la figure de la page 15 :
1 Transmetteur de pression du carburant G247
2 Accumulateur haute pression de carburant
3 Vanne de régulation de pression du carburant N276
4 Brides de serrage
5 Flexible du dégazage du carter moteur
6 Injecteurs
7 Module de dégazage du carter
8 Couvre-culasse
9 Séparateurs d'huile fins du dégazage du carter (swirls)
10 Transmetteur de Hall G40
14
Soupape d'admission Bougie de préchauffage 2 Q11
avec transmetteur de pression
interne du cylindre 2 G621
Transmetteur de
température de liquide
de refroidissement
G62
11 Module d'arbres à cames
12 Culbuteur à galet (côté admission)
13 Soupapes d'admission
14 Soupapes d'échappement
15 Transmetteur de pression de suralimentation G31
16 Bougies de préchauffage Q10, Q11, Q12
17 Tubulure d'admission avec volets de turbulence
18 Transmetteur de position de tubulure d'admission à lon-
gueur variable G513
19 Culasse
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Canal d'admission
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