Table des Matières
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
Lorsque vous remplacez les câbles
de la batterie, il est essentiel que le
câble positif soit raccordé à la borne
positive et que le câble négatif soit
raccordé à la borne négative. Les
bornes positive (+) et négative (-)
sont clairement indiquées sur le boî-
tier de la batterie. De plus, si vous
utilisez un « chargeur rapide » lors-
que la batterie est en place dans le
véhicule, débranchez les deux câbles
de batterie avant de raccorder le
chargeur à la batterie. N'utilisez pas
un « chargeur rapide » pour produire
la tension de démarrage.
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MISE EN GARDE!
Les bornes de batterie, les cosses de
câbles et leurs accessoires contien-
nent du plomb et des composés de
plomb.
Lavez-vous
toujours
mains après avoir manipulé une bat-
terie.
Système de refroidissement
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
teur. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement
lorsque celui-ci est chaud.
les
Vérifications du liquide de
refroidissement du moteur
Vérifiez le liquide de refroidissement du
moteur (antigel) aux 12 mois (avant l'arri-
vée du temps froid, s'il y a lieu). Si le
liquide de refroidissement du moteur (an-
tigel) est sale ou rouillé, le système doit
être vidangé, rincé, puis rempli de nou-
veau de liquide de refroidissement (anti-
gel) propre. Assurez-vous que l'avant du
condensateur de climatisation (selon
l'équipement) ou du radiateur n'est pas
obstrué par l'accumulation d'insectes, de
feuilles
mortes,
etc.
S'il
est
sale,
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