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DÉMARRAGE ET CONDUITE
2. Insérez l'adaptateur/la buse de rem-
plissage de liquide de dégivrage dans
l'entrée de remplissage de liquide de dé-
givrage.
AVERTISSEMENT!
•
Pour éviter le débordement du li-
quide d'échappement diesel et des
dommages possibles au réservoir
en raison d'un remplissage exces-
sif, ne remplissez pas « à ras
bord » le réservoir de carburant
après avoir fait le plein.
•
NE REMPLISSEZ PAS TROP LE
RÉSERVOIR. Le liquide d'échappe-
ment diesel gèle sous -11 °C
(12 °F). Le système de liquide
d'échappement diesel est conçu
pour fonctionner dans des tempé-
ratures en dessous du point de
congélation du liquide d'échappe-
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ment diesel; si vous remplissez
trop le réservoir et que le liquide
gèle, vous risquez d'endommager
le système.
•
Lorsque le liquide d'échappement
diesel est renversé, nettoyez im-
médiatement la zone avec de l'eau
et utilisez un matériel absorbant
pour essuyer le liquide renversé
sur le sol.
•
Ne tentez pas de démarrer votre
moteur si un produit de dégivrage
est accidentellement ajouté au ré-
servoir de carburant diesel, car
cela peut entraîner des dégâts im-
portants à votre moteur, y compris,
sans s'y limiter, une panne de la
pompe à carburant et des injec-
teurs.
3. Cessez le remplissage du réservoir
DEF
(LIQUIDE
D'ÉCHAPPEMENT
DIESEL) lorsqu'une des situations suivan-
tes se produit : le liquide de dégivrage
cesse de s'écouler de la bouteille de
remplissage dans l'entrée de remplissage
de liquide de dégivrage, le liquide de
dégivrage s'éclabousse du goulot de rem-
plissage ou le pistolet de la pompe de
liquide de dégivrage s'arrête automati-
quement.
4. Reposez le bouchon sur l'arrivée de
remplissage DEF (LIQUIDE D'ÉCHAPPE-
MENT DIESEL).
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