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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Evitez l'utilisation de carburant
contaminé
Le carburant contaminé par de l'eau ou de
la saleté peut causer des dommages im-
portants au circuit d'alimentation du mo-
teur. L'entretien approprié du filtre à car-
burant du moteur et du réservoir de
carburant est essentiel. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez le
paragraphe « Directives d'entretien »
dans la section « Entretien de votre véhi-
cule ».
Entreposage de carburant en vrac –
carburant diesel
Si vous entreposez des quantités de car-
burant, un entretien approprié du carbu-
rant entreposé est également important.
Le carburant contaminé par de l'eau favo-
rise la croissance de « microbes ». Ces
microbes forment une « boue » qui obs-
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true le système de filtration de carburant
et les canalisations. Vidangez la conden-
sation du réservoir d'alimentation et rem-
placez le filtre régulièrement.
NOTA :
En cas d'épuisement de carbu-
rant dans un moteur diesel, l'air est aspiré
dans le circuit d'alimentation.
Si le moteur ne démarre pas, consultez les
paragraphes « Directives d'entretien » et
« Amorçage du moteur en cas d'épuise-
ment de carburant » dans la section « En-
tretien de votre véhicule » pour obtenir de
plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
N'ouvrez pas le circuit haute pres-
sion d'alimentation en carburant
lorsque le moteur est en marche. Le
fonctionnement du moteur entraîne
une pression élevée de carburant. La
pulvérisation de carburant haute
pression peut provoquer de graves
blessures ou la mort.
Entreposage du liquide
d'échappement diesel
Le liquide d'échappement diesel a une
durée de conservation prolongée. S'il est
maintenu à une température comprise en-
tre -12 °C et 32 °C (10 °F à 90 °F), il peut
se conserver pendant au moins une an-
née.
Le liquide d'échappement diesel peut ge-
ler lorsqu'il est entreposé à basse tempé-
rature. Par exemple, il peut geler si la
température est égale ou inférieure à
-11 °C (12 °F). Toutefois, le système peut
fonctionner à cette température.
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