Table des Matières
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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Un mauvais réglage de l'attelage
répartiteur de charge peut affecter
les caractéristiques de tenue de
route, de stabilité et de freinage du
véhicule et même provoquer une
collision.
• Les systèmes de répartition de la
charge peuvent ne pas être compa-
tibles avec les coupleurs de frein à
inertie. Pour de plus amples rensei-
gnements, consultez le construc-
teur de la remorque et de l'attelage
ou un concessionnaire de véhicu-
les récréatifs digne de confiance.
Classification des attelages de
remorque
Le tableau suivant, qui présente les nor-
mes de l'industrie quant au poids maximal
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de la remorque qu'une classe d'attelage de
remorque donnée peut tracter, vise à vous
aider à sélectionner l'attelage de remorque
convenant à vos besoins de remorquage.
Définition des classes d'attelage de
remorque
Classe
Valeurs maximales
de l'attelage de
remorque (normes
de l'industrie)
Classe I –
2 000 lb (907 kg)
service léger
Classe II –
service moyen
(1 587 kg)
Classe III –
service intensif
(5 000 lb)
Définition des classes d'attelage de
Classe IV –
service très intensif
Consultez le tableau des capacités de
remorquage (Poids maximal de la re-
morque) pour connaître le poids maxi-
mal brut de la remorque (PBR) que
vous pouvez tracter en fonction de la
transmission de votre véhicule.
3 500 lb
L'installation de l'attelage de remorque
sur votre véhicule devrait être effec-
2 268 kg
tuée par un professionnel.
remorque
Classe
Valeurs maximales
de l'attelage de
remorque (normes
de l'industrie)
4 540 kg
(10 000 lb)
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