Nach Dem Flug; Motorwartung - Horizon Hobby E-flite A-10 Thunderbolt II 64mm Twin EDF Manuel D'utilisation

Nach dem Flug

Den Flug-Akku vom Geschwindigkeitsregler trennen
1
(für die Sicherheit und die Lebensdauer des Akkus erforderlich)..
2 Den Sender ausschalten.
3 Den Flug-Akku vom Fluggerät entfernen.
4 Den Flug-Akku aufl aden.

Motorwartung

ACHTUNG: Immer den Flug-Akku trennen, ehe Wartungsarbeiten an
einem der Stromversorgungskomponenten durchgeführt werden.
Zerlegen
1. Die 4 Schrauben (3 x 10 mm) (A) von der Unterseite der Motorgondel
entfernen und die obere Hälfte der Gondel (B) nach oben ziehen, um die
Gebläseeinheit (C) freizulegen.
2. Die 2 Schrauben (3 x 8 mm) (D) von den Laschen der Gebläseeinheit
entfernen.
3. Die Gebläseeinheit aus der Gondel ziehen und die Motorleitungen vom
Geschwindigkeitsregler trennen.
4. Den Spinnerkegel (E) vom Gebläse entfernen, indem die Schraube
(3 x 10 mm) (F) vom Motorwellen-Adapter entfernt wird.
5. Mit einem Sechskant die Rotormutter (G) und Unterlegscheibe (H)
entfernen.
6. Den Gebläserotor (I) von Motorwelle (J) und Motorwellen-Adapter (K)
schieben.
7. Die 4 Schrauben (2,5 x 6 mm) (L) entfernen, um den Motor von der
Lüfterhaube (M) zu entfernen.
8. Den Geschwindigkeitsregler vom Gaskanal des Empfängers entfernen und
den Akku-Sperrkreis vom Akku-Sperrkreiseingang trennen.
9. Der Geschwindigkeitsregler wird durch die Spannung zwischen dem
Gondelkörper und dem Rumpf fi xiert. Den Geschwindigkeitsregler
entfernen, indem die 6 Schrauben (3 x 10 mm) vom Gondelkörper
entfernt werden und der Geschwindigkeitsregler vorsichtig an den Motor-
Verbindungskabeln durch den Rumpf und die Öffnung des Gondelkörpers
gezogen wird.
Zusammenbau
• Bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
• Die Aderfarben der Motordrähte korrekt mit den Drähten des
Geschwindigkeitsreglers verbinden.
• Darauf achten, dass die Vorderseite des Rotors auf den Bug des Fluggeräts
ausgerichtet ist.
• Zum Festziehen der Mutter auf dem Rotor und der Klemmbuchse ist ein
Sechskant erforderlich.
• Sicherstellen, dass der Spinner vollständig auf dem Rotor sitzt und die
Schraube für einen sicheren Betrieb festgezogen ist.
• Darauf achten, dass kein Draht durch die Stromversorgungskomponenten
eingeklemmt wird.
5 Alle beschädigten Teile reparieren oder ersetzen.
Den Flug-Akku getrennt vom Fluggerät lagern und den Akku-Ladezustand
6
überwachen.
Die Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans notieren und für zukünftige
7
Flüge planen.
B
D
C
A
L
I
K
H
G
E
F
J
M
DE
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