Entretien; Programme D'entretien Recommandé; Périodicité D'entretien; Procédure D'entretien - Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position de conduite.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité
d'entretien
Après la première heure
de fonctionnement
Après les 8 premières
heures
Après les 10 premières
heures
Après les 50 premières
heures
Après les 200 premières
heures
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues entre 102 et 108 Nm.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie du ventilateur de
refroidissement.
• Serrez les écrous de roues entre 102 et 108 Nm.
• Remplacez l'huile moteur et le ltre à huile
• Contrôlez le régime moteur (régime de ralenti et maximum de marche
à vide).
• Remplacez le ltre à huile de transmission.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Contrôlez le circuit de refroidissement.
• Contrôlez l'huile de transmission.
• Contrôle du niveau de liquide hydraulique.
• Contrôlez le niveau de lubriant du pont arrière (Modèle 30344
uniquement).
• Contrôle du contact cylindre/contre-lame.
• Contrôlez le fonctionnement des contacteurs de sécurité.
• Vériez l'état du ltre à air et l'indicateur de colmatage. S'il est rouge,
faites l'entretien du ltre à air.
• Vériez et nettoyez la cuvette du préltre du ltre à air (plus fréquemment
si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).
• Vidangez l'eau et autres impuretés qui se trouvent dans le ltre à
carburant/séparateur d'eau.
• Enlevez les débris accumulés sur la grille, le refroidisseur d'huile et le
radiateur (nettoyez plus souvent si vous travaillez dans un environnement
très sale).
• Vériez que les conduites et exibles hydrauliques ne présentent pas de
fuites, ne sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques
ou les produits chimiques, et que les supports de montage et les raccords
ne sont pas desserrés.
• Graissez les roulements et les bagues.
• Contrôlez l'état de la batterie et nettoyez-la.
• Contrôlez les connexions des câbles de la batterie.
• Contrôlez les exibles du circuit de refroidissement.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie du ventilateur de
refroidissement.
• Remplacez l'huile moteur et le ltre à huile
• Lubriez les roulements de l'essieu avant.
• Vidangez l'humidité des réservoirs de carburant et de liquide hydraulique.
• Vériez la précharge des roulements de cylindres.
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